Características de las vigas en I 25B1

Viga en I 25B1: productos de metales ferrosos hechos de aleaciones bajas en carbono y de aleación media. Como regla general, se usa una de las aleaciones que cumpla con las características de los valores mínimos requeridos inherentes a ella.

La viga en I 25B1, adecuada como vigas para estructuras de refuerzo, tiene las siguientes ventajas.

Entrega fácil. A pesar de los huecos debajo de los estantes (el perfil en forma de H no permite un apilamiento cerrado de vigas en I), el transporte de un perfil metálico de esta clase no causará ninguna dificultad particular. Solo es importante cargarlo a lo largo de la carrocería o del camión de reparto: por ejemplo, un elemento de 12 metros no encajará en un camión volquete convencional, mientras que las secciones de 2, 3, 4 metros entrarán fácilmente en un camión volquete. Camión KamAZ con dos o tres pilas separadas.

El componente de viga en I se utiliza como base de soporte. La denominación 25 significa 25 cm a lo ancho de la pared principal. Esto significa que tanto el grosor de los estantes como la partición principal han sido recalculados estructuralmente por los ingenieros.

Montaje de alta velocidad, montaje rápido de marcos. El acero con el que se fabrica la viga en I 25B1 se suelda, perfora, afila y aserra fácilmente. Esto es importante dado el tiempo muy limitado para la puesta en servicio de una propiedad en particular. 25B1 le permite organizar todo tipo de nodos: rígidos, con bisagras, semirrígidos.

El elemento 25B1 tiene una tolerancia significativa a cualquier tipo de carga permitida. Se utiliza como componentes de marco para estructuras fijas y móviles (no) de carga para una amplia gama de propósitos. 25B1, en comparación con un canal similar, supera ligeramente su peso. En general, la masa de productos de esta clase no es tan alta, con una resistencia equivalente.

A pesar de que este surtido está representado por casi el único tipo de viga en I: 25B1, existe el GOST ruso 57837-2017, que reemplazó los estándares de STO AChSM 20-1993. Según el primero, las características de la viga en I 25B1 corresponden a los siguientes valores.

• Área de la sección transversal (cuadrado del corte) - 32,68 cm2.
• El radio de giro es de 104,04 cm.
• Peso 1 m 25B1 - 25,7 kg. En 1 t hay aproximadamente 36,6 m de la viga en I 25B1.
• El parámetro de curvatura, según TU / GOST, no es más de 2 ppm.
• El radio de transición de la partición principal a las paredes laterales es de 12 mm.
• El espesor de la partición principal es de 5,5 mm.
• La longitud de la pared lateral excluyendo la partición principal es de 59,5 mm.
• El ancho de la partición principal es de 23,2 cm.
• El ancho de toda la viga en I (paredes laterales y espesor de pared) es de 124 mm.
• La longitud del segmento es de 2, 3, 4, 6 y 12 m. La longitud de pliegue largo, no indicada aquí, se forma solo debido a la división arbitraria del haz de 12 metros a pedido del cliente: por ejemplo , 9 y 3 (total 12) metros.
• La altura total de la viga I (con estantes, según su nivel / espesor) es de 248 mm.

Según TU, la longitud de un segmento de 12 metros puede ser mayor (pero no menor) en un máximo de 6 cm. El ancho / alto de las paredes difiere hacia arriba en un máximo de 3 mm. La densidad del acero del que se fabrica la viga 25B1 es de aproximadamente 7,85 t / m3. El peso de 1 metro lineal es igual al producto del área de la sección transversal (en términos de metros cuadrados, 1 m2 = 10,000 cm2) por este mismo metro. Los aditivos de aleación de diferentes grados de acero cambian ligeramente la densidad de la aleación real, sin embargo, se toma un camión con una capacidad de carga notablemente grande para entregar el lote, por lo que este error realmente no importa.

La masa de 1 km de madera es de 25,7 toneladas (se requerirá el camión más grande, posiblemente con un remolque adicional), y 5 km del mismo producto (por ejemplo, para la construcción de un edificio industrial o un centro comercial) ya pesan 128,5 toneladas (se necesitarán varios camiones, un tren de carretera o entrega en tren de mercancías). 25B1 no está galvanizado de forma predeterminada. Pinte la estructura después del montaje con imprimación y esmalte.

Los productos laminados 25B1 se fabrican con bordes de brida paralelos. La designación "B" es una viga en I ordinaria. No tiene un diseño de estantes anchos o de columnas, como se refleja en sus compañeros: 25SH1 y 25K1. Se dijo anteriormente que prácticamente se produce un tipo de esta viga en I. Sin embargo, el surtido asume la presencia de una variedad de elementos 25B1 con estantes inclinados.

Aquí queremos decir que no tanto los estantes en sí están inclinados, sino que sus lados internos están, por así decirlo, inclinados hacia afuera. Esto significa que los lados exteriores siguen siendo perpendiculares. La desviación se produce por el valor variable del espesor de los estantes: a lo largo de toda la longitud de la viga en I, permanecen más gruesos en la base (donde convergen con el dintel principal, y hay un redondeo a lo largo del radio especificado en los valores estándar) - y se vuelven más delgados cerca de sus bordes longitudinales.

Rusia es la primera del mundo en metales ferrosos. Sus volúmenes de producción son tales que fácilmente pueden superar a los Estados Unidos y toda Europa Occidental. Las empresas líderes son ChMK OJSC, NTMK OJSC y Severstal. La producción y el transporte de productos se llevan a cabo de acuerdo con los estándares de GOST-7566. Todos los fabricantes se adhieren a los tamaños 25B1 de acuerdo con GOST.

El perfil 25B1 se generalizó al instalar comunicaciones de ingeniería, fortalecer minas existentes y construir hangares para aviones. Se utiliza en el tendido de oleoductos y gasoductos, la construcción de grúas elevadoras (automotrices), puentes y áreas de pasos elevados. La construcción de la viga en I 25B1 permite redistribuir la fuerza de carga en los pisos entre pisos y las estructuras de soporte: por ejemplo, los constructores tienen la oportunidad de erigir de manera rápida y eficiente, en un período de tiempo limitado, marcos de edificios con luces muy largas . La viga en I 25B1 se utiliza para la construcción de equipos especiales pesados. En la construcción, una carga alta en la viga 25B1 tiene una gran demanda: las vigas en I, colocadas de acuerdo con el cálculo de un proyecto específico, le permiten rellenar losas entre pisos, colocar componentes y componentes del piso terminado y colocar una encimera. Celosía con láminas de techo.

La segunda área de aplicación de la viga en I 25B1 es la ingeniería mecánica. Proporciona la presencia de este elemento como componente de las estructuras del bastidor de camiones, vagones y equipos especiales, desde topadoras hasta excavadoras. Cuanto más impresionante sea la denominación de la viga en I, más oportunidades de usarla como consumible y para equipo militar.