Características de los colchones Reno

Los colchones Reno son un tipo de gavión, que se usa ampliamente en la construcción moderna de fortificaciones costeras, puentes, carreteras, para proteger tuberías, así como en el diseño del paisaje. Este artículo proporciona una descripción general de las características técnicas de tales estructuras, brinda consejos sobre la elección de colchones Reno para fortalecer pendientes y otras superficies propensas a la destrucción de deslizamientos de tierra y erosión.

Colchones Reno (tipo colchón-colchón de gaviones) constituyen un sólido construcción de malla hecho de alambre de acero de doble torsión, relleno de piedra rota, piedra triturada, guijarros u otros materiales similares.

La historia del uso de colchones de gaviones se remonta a siglos atrás: Existe evidencia de que los primeros recipientes de mimbre llenos de piedras fueron inventados por el gran artista y arquitecto italiano Leonardo da Vinci, quien utilizó por primera vez estas estructuras para fortalecer los cimientos de la iglesia. Más tarde, los gaviones fueron utilizados activamente por los militares como medio defensivo, salvando a los soldados de los proyectiles, e incluso más tarde, estas estructuras volvieron a entrar en una vida pacífica, ayudando a evitar la erosión de los bancos y salvando a las personas de las inundaciones.

Desde entonces, tales estructuras han recibido el nombre de Reno. Desde entonces, es este tipo de gavión el que se ha utilizado ampliamente para el revestimiento de riberas de ríos y mar, así como para proteger el mar y el fondo de los ríos de la erosión. Los gaviones industriales producidos en las fábricas modernas son estructuras en forma de caja en forma de paralelepípedo. Tienen un marco de metal rígido hecho de alambre de alta resistencia o barras de acero soldadas en forma de celosía. Piedras grandes, adoquines, guijarros de río o piedras trituradas se colocan dentro del marco justo en el sitio de construcción.

Las ventajas de las estructuras de gaviones son facilidad de instalación, larga vida útil, costes de construcción relativamente bajos, resistencia a la corrosión y al ataque químico agresivo. Los colchones Reno son excelente material de drenaje, sin colapsar y conservar sus características originales por un período ilimitado.

Detengámonos con más detalle en el diseño de gaviones tipo colchón. Estas Los contenedores planos de gran superficie de apoyo y poca profundidad están formados por una malla galvanizada con estructura alveolar.

Rejilla de metal hecho de alambre de doble torsión, que tiene un revestimiento especial GALMAR, o galvanizado, por lo que los colchones Renault tiene una excelente resistencia a la corrosión. Si se supone que los gaviones de colchón se usan en un ambiente agresivo, después de galvanizar o aplicar un recubrimiento especial, se aplica una capa adicional de cloruro de polivinilo al alambre de acero del marco.

Malla de acero de malla hexagonal se asemejan a un panal en forma. Los bordes de tales estructuras de gaviones están conectados con un alambre con una sección transversal más grande que el alambre de la propia malla. Dentro del contenedor de gaviones se divide diafragmas especiales, es decir, con particiones ubicadas a una distancia de 1 m entre sí. Con la ayuda de tales particiones, se logra la mejor resistencia y rigidez de la estructura de los gaviones de colchón Renault. En los documentos reglamentarios utilizados por los constructores para fortalecer el lecho de la carretera, así como los bancos y taludes, tales estructuras se denominan productos de malla de gaviones del tipo colchón-colchón y tienen tamaños estándar que corresponden a GOST.

Tal ngaviones brillantes tienen un ancho estándar, que para todos los colchones Reno es de 2 metros, el ancho de un colchón doble. El grosor mínimo de dichos productos es de 0,17 m, también hay gaviones de colchón con un grosor de 0,23 y 0,3 m.

Hay una variedad gaviones de colchón de mayor espesor intitulado gaviones jumbo, su altura es de 0,5 m. Longitud gaviones Renault puede variar en 3-6 m.

El peso de los gaviones de colchón depende solo de dos indicadores: largo y grosor, ya que el ancho de los productos es siempre el mismo. Además, la cantidad de capas de revestimiento anticorrosión afecta el peso de tales estructuras. Así, la malla de acero galvanizado de Renault tiene 2 m de largo y 0,17 m de espesor y tiene un peso de 19.300 kg. El mismo alambre de acero galvanizado, pero con recubrimiento adicional, pesa 24.700 kg. El colchón Renault mide 6 m de largo y 0,3 m de alto y pesa 49 y 53 kg, respectivamente.

Como ya se dijo, colchones y diseños de colchones utilizan para el fortalecimiento de taludes y conos de puentes, en la construcción de carreteras y ductos, así como bases para respaldos de gaviones cajón de mayor tamaño. Aunque los gaviones Renault tienen un plano de superficie grande, sin embargo, tales estructuras no son adecuadas para la construcción de muros altos como elemento independiente, ya que, debido a su pequeño espesor, tales dispositivos no tienen suficiente rigidez.

Tales productos planos fácil de colocar en el fondo del río, también en superficies irregulares, ya que son muy plásticos y toman fácilmente la forma de un relieve. Los colchones Reno son ampliamente utilizados. Para fortalecer el fondo de los embalses y la protección de la costa, las pendientes de los deslizamientos de tierra están revestidas con ellos.

Poco a poco estos gaviones convertirse en parte del paisaje, al mismo tiempo protegiéndolo de la erosión hídrica y eólica.

Todo el trabajo en la instalación de gaviones de colchón se lleva a cabo estrictamente de acuerdo con con la tecnología de realización de trabajos de refuerzo. Antes de comenzar a fortalecer los conos y pendientes, es necesario eliminar la tierra suelta y nivelar y compactar el sitio utilizando dispositivos especiales: apisonadores vibratorios o plataformas vibratorias. Además, si es necesario, elimine el agua estancada en la superficie. El enfrentamiento de pendientes con gaviones de colchón de malla se lleva a cabo por etapas.

1. La estructura de malla se coloca en el suelo, nivelando cuidadosamente todos los pliegues.
2. Los planos verticales se levantan y conectan con un cable, manteniendo los bordes perpendiculares.
3. El colchón Reno resultante se instala en el lugar designado y se conecta con un cable a los bloques adyacentes.
4. Se coloca un relleno dentro de la caja de malla, que generalmente son grandes fragmentos de rocas duras, como el granito, en un tercio del volumen. Asegúrese de que el tamaño de las piedras sea de 40-200 mm.
5. Los lados opuestos del gavión están conectados con grapas especiales utilizando el método de torsión.
6. Continuar llenando el recipiente con un exceso de 3-5 cm.
7. Cierre el recipiente de malla metálica con la misma tapa, atándolo firmemente con alambre a las caras laterales.

Durante la operación, revisiones regulares tales construcciones, los bloques destruidos se reparan (rellenar el material de relleno, cambiar módulos enteros, regar las pistas verdes en ausencia de lluvia, especialmente en los primeros años después de la instalación). Los colchones Reno se eligen cuando se requiere fortalecer áreas grandes. Dependiendo de la tarea en cuestión, se eligen gaviones de colchón de una u otra longitud y grosor. El material de relleno también es muy importante y depende del propósito específico.

Para obtener más información sobre los colchones Reno, vea el video a continuación.