Aceite de cultivador: selección y sustitución.

Uno de los factores más importantes que afectan al motor es el aceite y su reemplazo oportuno. Para determinar el mejor aceite para su cultivador, debe estudiar completamente el principio de funcionamiento del dispositivo en sí. Solo entonces podrá determinar con precisión qué aceite será el óptimo.

Seleccione el aceite de motor adecuado para prolongar la vida útil de su motor de 4 tiempos. Además, su reemplazo prematuro conduce a un desgaste rápido y una reducción en la vida útil de la unidad. ¿Cómo elegir el aceite adecuado, cuánto tiempo se tarda en reemplazarlo?

En este manual, cada fabricante indica qué grado de aceite es el más adecuado y prolongará la vida útil del equipo. Cualquier fluido lubricante en el motor sirve:

• para lubricación y sellado de mecanismos;
• reduce la formación de depósitos de carbono;
• para enfriar para evitar el sobrecalentamiento;
• protege contra el desgaste rápido;
• reduce el ruido;
• prolonga el rendimiento del motor;
• para su limpieza total o parcial.

Durante el proceso de filtrado de aire, la grasa y sus sustancias se acumulan en las paredes del cilindro. Este lodo contamina todos los componentes del motor y complica enormemente los pasos de lubricación.

Las diferentes condiciones climáticas requieren diferentes tipos de aceite. Todos los lubricantes se clasifican según los siguientes parámetros:

• composición;
• viscosidad;
• forma de uso.

Los diferentes modelos de cultivadores tienen diferentes motores, entonces, ¿qué necesita saber exactamente? qué aceite es adecuado para un motor en particular.

Los fabricantes prescriben el uso de aceite para motores de combustión interna de gasolina y diésel. Luego de extensas pruebas, la fábrica establece una lista de diferentes lubricantes que son excelentes para el producto. Para un motor de gasolina, se recomienda verter los siguientes líquidos en un recipiente de aceite:

• SB a carga media;
• SD para trabajar con PCV;
• SA a cargas bajas;
• SE para motores de 1980;
• SC sin PVC;
• SH es universal.

Los mejores aceites para reducir el consumo de diésel:

• CC con carga aumentada;
• CB a carga media utilizando combustible con alto contenido de azufre;
• CA de baja carga.

Cualquier tractor con operador a pie incluye una caja de cambios, para lo cual también es necesario usar lubricante de transmisión y reemplazarlo oportunamente. Para un alto rendimiento, se deben verter las siguientes sustancias de transmisión en el engranaje helicoidal:

• TEP - 15, M-10V2, M-10G2 son excelentes para el período de verano y pueden operar en temperaturas que oscilan entre -5 grados y más;
• TM-5, M-8G2 se utilizan en un período más frío a temperaturas de hasta -25 grados.

Hoy en día, los cultivadores están equipados con motores de cuatro tiempos, que no tienen bomba de aceite. En ellos, el cojinete se encuentra justo debajo de la cabeza de la biela, y el proceso de lubricación se lleva a cabo sacándolo del cárter. Y otras partes y mecanismos consumen lubricante usando una pistola rociadora.Este tipo de motor funciona a temperaturas inestables debido al sistema de refrigeración por aire. Por lo tanto, es extremadamente difícil encontrar el lubricante adecuado, pero el fabricante ha identificado varias opciones adecuadas:

• Grasa semisintética de cuatro tiempos Expert para todas las estaciones;
• Específico para diésel y gasolina;
• Aceite mineral supremo de alta calidad.

Cambiar el lubricante en cualquier motor es una tarea extremadamente importante, porque de lo contrario no hay forma de garantizar un funcionamiento de alta calidad y a largo plazo de todos los sistemas del motor. La vida útil del cultivador depende directamente de la calidad del lubricante vertido, por lo que no se recomienda utilizar aceite para automóviles.

Para obtener información sobre cómo cambiar el aceite en el motor de la cultivadora, consulte a continuación.