Características y gama de mini-tractores "Stavropolets"

Contenido
  1. Peculiaridades
  2. Modelos
  3. Consejos de funcionamiento
  4. Reseñas

La automatización facilita enormemente el arduo trabajo de los agricultores y les permite aumentar los rendimientos. Y si un cultivador o un tractor de empuje es suficiente en una parcela pequeña, será útil para los propietarios de granjas y grandes casas de verano considerar las características principales y la gama de modelos de los minitractores Stavropolets.

Peculiaridades

Los productos de la marca Stavropolets se fabrican en Rusia a partir de piezas y conjuntos importados de la República Popular China. Debido al hecho de que la mayoría de los componentes se fabrican en China, el equipo en cuestión se distingue por un precio relativamente bajo con indicadores de calidad y confiabilidad bastante altos. El funcionamiento de estos mini-tractores también es más económico en comparación con la competencia, en particular, consumen significativamente menos combustible. La mayoría de los modelos se distinguen por su diseño ergonómico.

Una ventaja notable de los productos de TM "Stavropolets" se puede llamar el hecho de que en la etapa de diseño se adapta a las condiciones climáticas típicas de Rusia y otros países de la CEI. Todos los tractores están equipados con un arrancador eléctrico.

Modelos

Los más populares en el mercado ruso son los siguientes mini-tractores.

  • "Stavropolets-130" - un modelo de presupuesto simple diseñado para áreas relativamente pequeñas (hasta 5 hectáreas). Equipado con un motor diesel con una capacidad de 13 "caballos" y una caja de cambios de cuatro velocidades.
  • "Stavropolets-150" - modelo con motor de 15 CV. con. y una caja de cambios con 6 marchas adelante y 2 marchas atrás.
  • "Stavropolets-160" - una versión del tractor anterior, con un motor de 16 CV. con. con refrigeración líquida. Un eje de TDF separado permite el uso de accesorios más avanzados. La caja de cambios tiene 4 marchas adelante y 2 marchas atrás.
  • "Stavropolets T-15" - modernización de la versión anterior con 6 velocidades adelante y 2 atrás.
  • "Stavropolets ST-180" - Se diferencia del modelo "ST-160" por un motor con una capacidad de 18 "caballos", un sistema de ajuste de la vía y un bloqueo del diferencial trasero.
  • "Stavropolets HT220V" - un tractor con un potente motor diésel (22 CV) y una caja de cambios planetaria que proporciona 6 velocidades de avance y 2 de retroceso. Cuenta con un bloqueo forzado reforzado del diferencial del eje trasero.
  • "Stavropolets-244S" - una de las modificaciones más potentes (24 CV), el modelo está equipado con una cómoda cabina.
  • "Stavropolets 354" - el más potente de los minitractores de la empresa con un motor de 35 litros. con. y dirección asistida. Es posible la instalación de la cabina.

Consejos de funcionamiento

Antes de usar cualquier equipo de motor por primera vez, debe estar en funcionamiento. Se produce a velocidad reducida y en modos suaves durante al menos 10 horas. Una vez completado el rodaje, es imperativo reemplazar el aceite lleno en la unidad. Durante el funcionamiento posterior, el aceite del motor debe cambiarse cada 250 horas de funcionamiento. El material utilizado debe cumplir con SAE 10W-40. Se recomienda cambiar el lubricante de la transmisión cada 500 horas de uso del equipo. El fabricante recomienda usar la marca 85W-90 GL-5 para esto.

Además de cambiar el aceite, el mantenimiento regular debe incluir:

  • limpieza de la contaminación al final del trabajo;
  • comprobar la presión de aire en los neumáticos.

La clave de la seguridad de los equipos durante el período invernal será su adecuada conservación.Para hacer esto, debe colocar el tractor en una habitación cubierta, drenar el combustible y el aceite, limpiarlo completamente de humedad y cualquier contaminante y desmontar las bujías y la batería.

En caso de posibles averías, en primer lugar, debe verificar:

  • la calidad del combustible utilizado y el nivel de aceite en el motor y la transmisión;
  • ningún daño apreciable en el sistema de combustible;
  • el estado de las bujías y los cables del sistema de encendido;
  • el estado de los sujetadores (si los pernos se han aflojado);
  • sin roturas en las correas que transmiten el par;
  • ajuste correcto del carburador.

Por separado, vale la pena considerar las características de elegir una pala. Actualmente, las siguientes clases de este equipo se presentan en el mercado ruso:

  • vertederos hechos en China - se distinguen por su bajo precio y muchas desventajas, como poca anchura, falta o debilidad de protección contra colisiones con obstáculos, mala calidad del revestimiento aplicado;
  • palas fabricadas en los EE. UU. (en particular, Warn) - a un precio alto, se distinguen por su excelente calidad, gran ancho, cuchillos potentes y un conveniente sistema de sujeción rápida;
  • Mercancías rusas Atvstar - son análogos a los estadounidenses a un costo menor.

Al elegir este elemento, preste atención a su tipo. Según el método de fijación, los vertederos se dividen en los siguientes tipos.

  • Montado en la parte trasera - opciones baratas y sencillas que se pueden utilizar para quitar la nieve y los escombros y aflojar la tierra. Su principal inconveniente es que solo se puede trabajar con ellos al revés.
  • Montaje frontal, que suelen estar equipados con un cilindro hidráulico y son significativamente más potentes.

Antes de comprar cualquier accesorio, es imperativo verificar con el vendedor si su sistema de accesorio es adecuado para su tractor.

Reseñas

    La mayoría de los propietarios de minitractores Stavropolets notan su precio relativamente bajo, alta confiabilidad, buena calidad de construcción, una amplia gama de accesorios compatibles con esta técnica y bajo nivel de ruido del motor. Muchos propietarios de estas unidades señalan que, a diferencia de muchos otros bienes de China, las características técnicas reales (principalmente potencia) corresponden a las indicadas en la hoja de datos. Asimismo, como ventajas en las revisiones, se mencionan la alta capacidad cross-country de esta técnica y la facilidad de su mantenimiento.

    Como principal desventaja de la mayoría de los modelos (excepto 244 C y 354), los autores de la revisión señalan un alto nivel de vibración causado por la ausencia de cabina y algunas otras soluciones técnicas.

    Una descripción general de uno de los modelos en el siguiente video.

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