Reductor en el tractor de operador a pie "Cascade": dispositivo y mantenimiento

Los agricultores y los veraneantes rusos utilizan cada vez más la pequeña maquinaria agrícola doméstica. La lista de marcas actuales incluye tractores de operador a pie "Kaskad". Han demostrado ser una unidad robusta y duradera para una amplia variedad de trabajos. Además, es posible desmontar, ajustar y reparar manualmente una parte importante: la caja de cambios.

La caja de cambios es un componente importante de todo el mecanismo del tractor con operador a pie. Su tarea es transferir el par de la planta de energía a las ruedas. El equipo de la marca "Cascade" consta de un cuerpo sólido, una base para las piezas y ensamblajes necesarios. Los ejes y bujes se conectan mediante juntas y pernos especiales. La base del dispositivo está formada por partes separadas de la estructura, que incluyen cuadrados, ruedas dentadas, resortes. En caso de desgaste completo de las piezas de repuesto, se pueden adquirir en tiendas especializadas.

La estructura completa del dispositivo consta de las siguientes partes:

• cubiertas;
• poleas
• aspectos;
• palanca de control;
• tenedores;
• ejes de conmutación;
• bloques de eje;
• arandelas
• juego de cadenas;
• bujes del eje de entrada;
• sellos de aceite de reducción;
• asteriscos, bloques para ellos;
• eje de entrada;
• embragues, horquillas de embrague;
• soportes;
• semiejes izquierdo y derecho;
• muelles.

Debido al diseño simple de la "Cascade", es bastante fácil desmontar y montar la caja de cambios usted mismo. Lo mejor es tener un diagrama gráfico del equipo para no perder de vista los detalles importantes, sin los cuales no se puede arrancar el motor.

El fabricante de la marca nacional "Kaskad" produce en el mercado varios modelos de motobloques, que difieren en el diseño.

Tipos de áridos.

• Angular - proporciona una conexión entre la central eléctrica y la transmisión. Los agricultores lo utilizan con mayor frecuencia para la agricultura. Entre las características de este tipo, se puede destacar la capacidad de complementar, mejorar, aumentar la productividad y reducir los costos laborales.
• Hacia abajo - en este caso, el mecanismo proporciona un aumento en la carga del motor y también reduce el número de revoluciones durante el funcionamiento. Según los propietarios de la caja de cambios, se distingue por su confiabilidad, versatilidad, debido al uso de material duradero en la fabricación de cada parte, así como por equiparse con un sistema de enfriamiento de alta calidad. Otra ventaja del tipo reductor es el alto rendimiento en cualquier condición de carga.

• Marcha atrás - es un mecanismo con función inversa, que se monta en el eje principal. Es cierto que tiene dos inconvenientes: baja velocidad, bajo rendimiento.
• Engranaje - diseñado para modelos de gran tamaño. A pesar del diseño simple, la carcasa robusta y confiable es difícil de mantener.
• Gusano - de las partes principales, destaca un tornillo especial, un engranaje helicoidal. Cada pieza de repuesto está hecha de material duradero, lo que nos permite llamar a este tipo de caja de cambios la más confiable. De las ventajas, el fabricante distingue una velocidad angular reducida, un tipo de par más alto. En funcionamiento, la caja de cambios no hace mucho ruido, funciona sin problemas.

Un cambio de aceite oportuno afecta el funcionamiento completo del dispositivo. Es capaz de proporcionar un alto grado de productividad, aumentar la vida útil del tractor de operador a pie.

Las cadenas son las primeras en sufrir un aumento de carga: saltan debido a daños en los casquillos. Las cargas laterales excesivas provocan un desgaste prematuro de las arandelas de soporte, lo que amenaza con un mal funcionamiento de las cadenas. En este caso, no se recomienda operar el dispositivo en una pendiente o girar bruscamente.

Motoblock "Cascade" requiere que se llene de aceite cada 50 horas. Antes de elegir el aceite y el combustible del motor, debe estudiar en detalle las instrucciones de funcionamiento. La sección "Reparación" contiene una lista de las sustancias recomendadas por el fabricante que son adecuadas específicamente para su modelo.

En la temporada de verano, vale la pena recurrir a los aceites de la serie 15W-40, en la temporada de invierno: 10W-40, los productos domésticos también son adecuados. Para la transmisión, se utilizan los mismos: TAP-15V, TAD-17I o 75W-90, 80W-90.

Cuando se utiliza un tractor de conductor a pie, es importante no olvidar comprobar el nivel de aceite y cambiarlo con regularidad. Esta es la única forma en que podrá ampliar la capacidad de trabajo de su asistente de tierra.

Para cambiar el aceite correctamente, se deben observar las siguientes reglas:

• instale la unidad de tal manera que las alas queden paralelas a la superficie y la caja de cambios esté inclinada;
• es mejor colocar el tractor de empuje en una colina, para que sea más fácil drenar el aceite viejo;
• desenroscar los tapones de llenado y vaciado, no olvide sustituir el contenedor o palet;
• después de drenar el fluido viejo, apriete el tapón de drenaje, llene con aceite nuevo a través del tubo de llenado.

No será difícil desmontar la caja de cambios del tractor de empuje, lo principal es quitarla del dispositivo principal.

Descripción paso a paso:

• desatornille todos los tornillos;
• quitar las cubiertas,
• desconecte el manguito del eje de entrada;
• desmonte la horquilla de control y la palanca;
• saque el eje de entrada con el engranaje;
• retire el eje del buje y retire la cadena del eje;
• quitar el bloque de la rueda dentada;
• quitar el eje intermedio con engranajes;
• desmonte los semiejes del embrague, otros semiejes.

Montar la caja de cambios también es fácil, debe seguir el esquema de análisis inverso.

Después de un uso prolongado del tractor de operador a pie "Cascade", los sellos de aceite pueden fallar. Es importante poder reemplazarlos por su cuenta, de lo contrario, amenaza con fugas de aceite, seguidas de desgaste, mal funcionamiento de las piezas y de todo el mecanismo en su conjunto.

Recomendaciones de reparación.

• En primer lugar, retire los cortadores, deben limpiarse de suciedad, residuos de combustible. La cubierta de retención debe retirarse de la unidad desatornillando los pernos de conexión.
• Retire el sello de aceite defectuoso, instale uno nuevo en su lugar, no olvide lubricarlo con aceite. Los expertos recomiendan tratar el divisor con un sellador.
• Algunos casquillos están protegidos por una pieza separada, en cuyo caso será necesario un desmontaje completo del equipo.

Para obtener una descripción general del tractor de operador a pie "Cascade", consulte el siguiente video.