Todo sobre los motores Subaru para tractores de conductor a pie

El tractor de empuje se ha convertido en la técnica que ayuda a que la jardinería sea más fácil y rápida. Una unidad tan indispensable se suministra a la venta con diferentes motores. Los motores Subaru son especialmente populares.

La compañía hoy es una marca global, se ha hecho conocida no solo por sus máquinas, sino también por sus unidades de potencia, que diseña de forma independiente. La historia de esta marca comenzó en 1917, cuando solo se producían aviones bajo esta marca.

Después de la guerra, las fábricas de la compañía comenzaron a producir scooters, en cuyo diseño había un motor de 135 metros cúbicos. El nombre de la marca fue inventado por uno de los primeros fundadores, desde ese momento nadie se atrevió a cambiarlo, ya que Subaru es un cúmulo de estrellas en la constelación de Tauro.

La iniciativa de producir automóviles vino después, cuando este mercado comenzó a cobrar impulso. Incluso más tarde, las fábricas comenzaron a fabricar motores de marca, que se utilizaron en el diseño de pequeños equipos utilizados en la agricultura.

Los motores Subaru tienen muchas ventajas, entre las que destacan:

• durabilidad;
• nivel mínimo de ruido;
• fiabilidad.

Si confía en las opiniones de los consumidores, las unidades de potencia de este fabricante no requieren reemplazo durante mucho tiempo.si el usuario cumple con todos los requisitos operativos especificados en las instrucciones. Esto fue posible gracias al hecho de que la empresa utiliza manguitos y anillos de hierro fundido en el diseño de motores. El cigüeñal instalado está forjado y el sistema de enfriamiento tiene un elemento de doble ciclón.

Si le cree al consumidor, rara vez tendrá que ocuparse de la reparación de un motor Subaru, ya que tiene un alto grado de confiabilidad gracias a un sistema de enfriamiento especial y un diseño de cigüeñal reforzado.

De las deficiencias, solo la necesidad de usar gasolina al menos 92porque el motor es muy sensible a la calidad del combustible. Es muy difícil poner en marcha la unidad en invierno, pero esto no es importante, ya que el tractor de operador a pie rara vez se usa en esta época del año, solo como quitanieves.

Hay muchos modelos de motores Subaru en el mercado, pero todos son de dos series: EX y DY. Se diferencian estructuralmente y en términos de poder. El costo de la unidad también depende de estos dos parámetros.

Depende mucho de las necesidades del usuario. Si quiere un tractor de conductor a pie potente y multifuncional, tendrá que comprar un modelo caro que le permitirá utilizar el equipo como medio de transporte de cargas pequeñas.

La serie EX tiene varias opciones de motor horizontalque se distinguen por su diseño único. Algunas unidades individuales muestran un rendimiento excelente a la vez que son livianas en peso y tamaño.

La serie DY son unidades diésel con refrigeración por aire de alta calidad. Su potencia puede variar de 4,8 a 9,5 litros. con.

Robin-Subaru EX17 y Subaru-Robin EX21D son muy populares. En caso de avería, ninguno de ellos es difícil de reparar. Todos los modelos de Subaru tienen un diseño bien pensado.

El primer motor se puede describir como una unidad de 4 tiempos con un árbol de levas en la parte superior. La potencia máxima que puede demostrar el motor es de 5,7 litros. con. La capacidad del depósito de combustible es de 3,6 litros. Tal motor pesa 15 kilogramos.

El Subaru-Robin EX21D también es una unidad de 4 tiempos que es fácil de mantener. Potencia máxima 7 caballos de fuerza con un par de 13,9 Nm. Sin embargo, la capacidad del depósito de combustible es de 3,6 litros, como la mayoría de las unidades de potencia para motobloques.

El motor de arranque del carburador puede ser:

• primavera;
• eléctrico.

El mecanismo de resorte es fácil de instalar, arranca fácilmente, para lo cual el usuario solo necesita mover la palanca. Su trabajo se realiza de forma semiautomática, lo principal es que el motor se pone en marcha y se pone al día.

El arrancador eléctrico se instala junto con la batería, ya que se alimentará de ella.

Para un funcionamiento estable del motor, es necesario controlar el funcionamiento del carburador, y para ello es necesario ajustar el mecanismo responsable de ajustar la velocidad. La inestabilidad de las revoluciones ya es el primer indicador de que es hora de hacer ajustes. Como regla general, hacen esto antes de comenzar a trabajar en un tractor de empuje, es decir, a principios de la primavera, ya que aparece una falla después de que el equipo está inactivo en el garaje.

También puede ajustar la velocidad usted mismo si sigue el diagrama a continuación.

• Al principio, el motor se calienta.
• Retire el tornillo que se encarga de ajustar la válvula de mariposa. Es necesario crear una reacción violenta entre esto y el énfasis.
• El tornillo de funcionamiento en frío está completamente desenroscado.
• El tornillo de tope debe tocar el tope cuando se retira. Después de eso, se devuelve medio turno a su estado anterior.
• Puede activar el motor y esperar a que esté inactivo durante unos minutos.
• En este momento, el carburador debe funcionar a la velocidad mínima, mientras que el motor debe estar funcionando.
• Ahora, usando el tornillo de ralentí, ajuste el número de revoluciones, estableciendo el número máximo.
• Corrija para que se realicen de 1100 a 1350 rotaciones por minuto.
• Los últimos tres puntos se repiten hasta que el motor funciona de manera estable.

Cualquier unidad está configurada de manera similar, incluido el carburador Mikuni. Después de 20 horas de funcionamiento, será necesario cambiar el aceite. En algunos casos, tendrá que ajustar el tamaño de la correa, verificar las válvulas, el aislante.

En el video a continuación, verá cómo reparar un motor Subaru EX21 para un tractor con operador a pie.