Elección de orugas para el tractor de operador a pie Neva

Los motoblocks ya se han convertido en una técnica familiar para los espacios abiertos rusos. Están hechos por una variedad de fábricas, la potencia y la funcionalidad de los dispositivos también difieren. Pero para garantizar una mayor flotación, deberá utilizar pistas y seleccionarlas primero.

Un módulo de seguimiento bien adaptado no es solo una forma de "conducir donde otros se atascan". Él le permite hacer que el tractor de empuje sea más estable en cualquier condición... Este aditivo es indispensable si necesita trabajar sobre nieve suelta o suelo húmedo. Incluso cuando se quita mucha nieve, estas máquinas funcionan muy bien.

En un caso, el módulo de vía está diseñado como un eje. En la parte inferior, se complementa con cuatro rodillos. Y ya con la ayuda de los rodillos, se forma la tensión mecánica requerida de la pista. Hay un par de engranajes a la izquierda y a la derecha. Cuando caen en las ranuras de las pistas, las aprietan y permiten que el dispositivo se mueva.

El movimiento de los engranajes horizontalmente se produce debido a un marco especial. Está unido con pernos. Un lado del eje equipado con engranajes se complementa con una transmisión de engranajes. A través de un circuito especial, transmite el esfuerzo a la unidad rastreada. Las piezas en forma de V están integradas en la cinta de correr, cuyo borde afilado mira a lo largo del camino del tractor de empuje.

También hay otra versión de la unidad. No se refleja en el dispositivo de la pista en sí. Solo las ruedas se han reemplazado por una gran rueda dentada unida al eje. En la parte inferior, el marco está equipado con ocho rodillos. El propósito de usar estos rodillos es mantener la correa tensa y asegurar un funcionamiento suave.

Antes de elegir una marca específica, hay que indicar claramente: el decodificador siempre se suministra premontado en fábrica. Esto elimina errores y problemas causados ​​por el autoensamblaje.

Las diferencias entre los modelos individuales se refieren a:

• el tamaño de la cinta con orugas;

• características de los materiales;

• el número de clips;

• métodos de puesta en marcha.

Excelente entre las empresas rusas demostraron ser "Ant", "Lynx" y "Buran"; de proveedores extranjeros debe ser preferido Garra.

Puede colocar orugas de goma en el tractor de conductor a pie Neva por unos 28.000 rublos.

Si monta los asientos del conductor, puede acercar la estructura al mini tractor de orugas. Si el diseño se ve privado de la capacidad de agregar un asiento del conductor, costará un poco menos.

A pesar de la funcionalidad debilitada, tales hélices funcionan silenciosamente en condiciones invernales. Superan con confianza tanto las secciones todoterreno como las franjas de nieve.... Un gran problema es el costo relativamente alto de las estructuras. A menudo luchan con eso, tratando de hacer orugas con sus propias manos.

Los expertos le aconsejan que primero intente hacer una oruga a partir de una cinta transportadora normal. Solo será necesario complementarlo con una cadena manga-rodillo. El conjunto de herramientas necesario es limitado.

La preparación del anillo a partir de la cinta se produce mediante tapajuntas en los extremos o utilizando una bisagra.

El grosor de la cinta transportadora lo determinan todos los propietarios por sí mismos. El grosor generalmente se selecciona de acuerdo con la carga en la unidad. En la mayoría de los casos, se aconseja elegir diseños no inferiores a 0,7 cm. También tendrás que poner 1 rueda auxiliar a cada lado... Puedes sacar ruedas de coches, pero siempre que los diámetros coincidan.

A veces puede escuchar que las orugas del tractor de conductor a pie están hechas de neumáticos de automóvil. Pero Para que la construcción sea lo suficientemente confiable, deberá seleccionar cuidadosamente estos neumáticos. Los productos que se retiran de los tractores o vehículos pesados ​​funcionan mejor... Estos neumáticos tienen un dibujo óptimo de la banda de rodadura. Debe recordarse que cortar una pista para las orugas es un trabajo bastante largo y tedioso, pero no se puede eludir.

El corte se realiza con un cuchillo de bota bien afilado. Las personas experimentadas siempre tienen cerca un balde de agua con jabón: sumergir el cuchillo allí de vez en cuando simplificará el trabajo. Cortar la pared lateral de los neumáticos se hace más fácilmente con una sierra de calar con dientes pequeños. Los neumáticos muy duros deben estar libres de elementos de refuerzo internos..

La historia sobre las orugas hechas a sí mismas muestra que hacerlas no es tan fácil como parece. Por lo tanto, la inmensa mayoría de la gente sigue comprando productos terminados. Muchos agricultores y residentes de casas de campo prefieren los kits de seguimiento de la marca CAM.

No hay necesidad de preocuparse por la instalación: todo se describe en detalle en las instrucciones de los tractores de operador a pie y los propios kits de orugas. Y para las personas conocedoras de la tecnología, todo es intuitivo. Los propulsores con un contorno triangular tienen cierta popularidad. Su ventaja es una mayor estabilidad en el plano longitudinal.

Los expertos recomiendan que siempre tengas en cuenta:

• para qué altura de la capa de nieve están diseñadas las orugas;

• cuál es la permeabilidad a través del lodo y lodo;

• qué tan alta es la capacidad de carga (teniendo en cuenta las características del tractor de empuje y su aplicación);

• velocidad de conducción planificada.

Para obtener información sobre cómo hacer pistas para un tractor de empuje con sus propias manos, vea el siguiente video.