Variedades de motobloque "Ural" y características de su funcionamiento.

Los motobloques de la marca "Ural" permanecen en la audiencia todo el tiempo debido a la buena calidad de los equipos y su larga vida útil. El dispositivo está destinado a la realización de diversos trabajos en jardines, huertas y en general fuera de la ciudad.

Motoblock "Ural", equipado con varios accesorios, le permite realizar una amplia gama de trabajos, desde el transporte de mercancías hasta el apilado de patatas. Al mismo tiempo, el dispositivo es capaz de funcionar en diferentes tipos de suelo, incluso pedregoso y arcilloso. Ural usa combustible con moderación, independientemente de las condiciones climáticas existentes, es poderoso y la mayoría de las veces incluso lo hace sin reparaciones, sin sufrir averías.

Más específicamente, las características técnicas del equipo se pueden considerar en el ejemplo de un tractor de operador a pie con un motor UMZ-5V. Un tractor de este tipo es universal y uniaxial. Su peso alcanza los 140 kilogramos y la masa de carga posible para el transporte alcanza los 350 kilogramos.

El volumen de aceite que llena la caja de cambios es de 1,5 litros. Las dimensiones del tractor a pie son las siguientes: la longitud es de 1700 milímetros más o menos 50 mm, el ancho alcanza los 690 milímetros más o menos 20 mm y la altura es de 12800 milímetros más o menos 50 mm. La velocidad de movimiento del dispositivo, dependiendo de la marcha al avanzar, varía de 0,55 a 2,8 metros por segundo, lo que equivale a 1,9 a 10,1 kilómetros por hora. Al retroceder, la velocidad de movimiento varía de 0,34 a 1,6 metros por segundo, lo que equivale a 1,2 a 5,7 kilómetros por hora. El motor de dicho modelo es de cuatro tiempos y carburador con refrigeración por aire forzado de la marca UM3-5V.

Por el momento, el tractor de operador a pie Ural se puede comprar a un costo de 10 a 30 mil rublos.

La base de los motobloques "Ural" tiene el nombre "Ural UMB-K", y se le acercan varios motores. El más popular es el tractor a pie. "Ural UMP-5V", cuyo motor se produce en la planta, el creador de los propios motobloques.

Motoblock "Ural ZID-4.5" funciona de la misma manera que Ural UMP-5V, pero no puede usar combustible AI-72. En este caso, los cilindros y las bujías están cubiertos de depósitos de carbón y el rendimiento del dispositivo se deteriora. Recientemente, los modelos de motobloques "Ural" con motores económicos chinos están ganando popularidad. A pesar del bajo costo, el equipo no es de ninguna manera inferior en calidad a sus contrapartes. Es relevante un tractor de empuje con motor Lifan 168F, fabricado con hierro reforzado de alta calidad y capaz de transportar una gran cantidad de carga. En general, Lifan a menudo se llama un reemplazo económico de un costoso motor Honda, lo que explica la gran popularidad de los motores chinos.

El motor del tractor de operador a pie "Ural" se puede cambiar periódicamente, ya que el fabricante a menudo agrada a los consumidores con novedades mejoradas. Además, surgen situaciones en las que falla el anterior, y hay que realizar un recambio brusco. Los motores más populares son ZiD, UMZ-5V, UMZ5 y Lifan - será posible sustituir a cualquiera de ellos.El motor está equipado con un carburador, por ejemplo, "K16N". Su sistema de encendido es responsable del encendido requerido de la mezcla presente en el cilindro. El almacenamiento de energía es una bobina o un condensador.

En general, tanto el diseño como el esquema de funcionamiento del dispositivo son simples y directos. El embrague de disco transfiere el par a la caja de cambios. Este último, al dar marcha atrás, activa el funcionamiento del tractor de conductor a pie. A continuación, se lanza la cadena de la caja de cambios, que se encarga de las ruedas de desplazamiento, que son una combinación de engranajes. Además, los cinturones juegan un papel importante en el dispositivo.

Los repuestos para Ural son bastante comunes, y encontrarlos y comprarlos no es una tarea difícil.

La elección de este o aquel modelo de tractor de operador a pie "Ural" debe hacerse en función de las tareas planteadas. Preste atención, en primer lugar, al motor, cuyo reemplazo en el futuro puede ser muy costoso. Al comprar un dispositivo usado, debe pedirle documentos al propietario para asegurarse de que no sea falso.

El manual de instrucciones, que se adjunta al tractor con operador a pie, le permite conocer todos los aspectos relacionados con su uso. El documento contiene información sobre el montaje del dispositivo, su rodaje, uso, mantenimiento y almacenamiento a largo plazo. Es importante montar un tractor de conductor a pie de acuerdo con el esquema propuesto por el fabricante.

A continuación, se llena el tanque con combustible, se agrega lubricante y se utiliza el rodaje bajo la condición de la mitad de la potencia máxima del tractor de operador a pie. La lubricación de las piezas es muy importante, ya que el tractor de operador a pie viene de fábrica sin lubricar, por lo que se forma una fricción excesiva. Por cierto, por el mismo motivo, se recomienda realizar las primeras ocho horas de funcionamiento en modo ligero, y al final cambiar el aceite. Otra información importante contenida en las instrucciones explica cómo ajustar correctamente las válvulas y en qué casos vale la pena quitar la polea.

Servir al tractor de operador a pie "Ural" no es difícil. Cada uso debe comenzar con la verificación de los detalles. Si los sujetadores y nudos no están lo suficientemente apretados, se quitan manualmente. Además, se inspecciona el cableado: la presencia de cableado desnudo indica que el funcionamiento adicional del tractor de conductor a pie es inaceptable. También se evalúa el estado de las correas, la presencia de fugas de aceite o gasolina.

Como regla general, las posibles fallas en el funcionamiento del tractor de empuje se indican en las instrucciones adjuntas. Por ejemplo, si no hay movimiento hacia atrás o hacia adelante, esto puede suceder debido a una correa rota o una tensión insuficiente, o una caja de cambios rota, como resultado de lo cual la marcha no se engrana. En el primer caso, para resolver el problema, se debe reemplazar la correa, en el segundo, ajustar la tensión, y en el tercero, contactar al taller, ya que desarmar el dispositivo usted mismo sin la experiencia adecuada sería una mala idea. A veces sucede que la correa de transmisión de la correa trapezoidal se delamina, luego tendrá que ser reemplazada.

Cuando el aceite fluye a través del conector de la caja de cambios, esto se debe a una junta dañada o a pernos insuficientemente apretados. Puede apretar los pernos usted mismo, pero nuevamente es mejor cambiar la junta de un especialista. Finalmente, a veces el aceite comienza a drenar a lo largo de los ejes de los bloques y a lo largo de los sellos del eje. Hay dos razones para esto. El primero son los sellos destruidos, que solo un maestro puede arreglar. El segundo se llena de aceite en un volumen superior a un litro y medio.Esta situación se puede cambiar fácilmente: drene el combustible existente de la caja de cambios y agregue combustible nuevo en el volumen requerido.

Los Motoblocks "Ural" pueden equiparse con una amplia variedad de equipos, principalmente montados y compatibles. En primer lugar, este es un cortador, la parte básica necesaria para procesar la capa superficial del suelo. El cultivador mezcla y desmenuza el suelo, lo que se traduce en mayores rendimientos. Por cierto, se recomienda utilizar este equipo solo en un área previamente preparada. También será posible colocar un arado en el "Ural", que, como saben, se utiliza para arar tierras vírgenes o tierras duras.

El arado se sumerge a una profundidad de hasta 20 centímetros, pero al mismo tiempo deja terrones de tierra bastante grandes., que se considera una gran desventaja. Sin embargo, el arado reversible, que tiene una forma especial de "pluma" de la reja, resuelve ligeramente el problema. En este caso, un pedazo de tierra primero se voltea varias veces y al mismo tiempo se tritura, después de lo cual ya se envía a un lado.

En agricultura, una podadora es indispensable, lo que le permite preparar heno para la temporada de invierno, así como quitar el césped.

La segadora rotativa tiene varias cuchillas giratorias. Debido al hecho de que la pieza está desenrollada y enderezada, la hierba se corta. Como regla general, se usa una parte giratoria para cosechar césped de tamaño mediano, y el área cubierta de malezas se procesa mejor con una segadora de segmentos. Esta pieza está equipada con dos filas de cuchillas que se mueven una hacia la otra. Por lo tanto, logran hacer frente incluso a los fragmentos más descuidados de la tierra.

Otro equipo interesante es la excavadora de patatas, así como la sembradora de patatas. Sus funciones se pueden adivinar por el nombre. En invierno, el uso de un quitanieves montado y una pala adquiere relevancia. El primero se utiliza para limpiar el patio y funciona incluso a temperaturas bajo cero. El equipo levanta la nieve y la retira hacia un lado aproximadamente ocho metros. La hoja de la pala le permite despejar el camino, arrojando nieve justo al lado.

Finalmente, un remolque capaz de transportar carga de hasta 350 kilogramos se considera una configuración importante para los motobloques de los Urales. Este diseño puede ser de diferentes configuraciones, por lo que debe elegirse en función de las actividades planificadas. Por ejemplo, si se espera que se transporte un material largo y pesado, por ejemplo, troncos o tubos largos, entonces el carro debe estar necesariamente sobre cuatro ruedas, permitiendo que el peso de la carga se distribuya uniformemente. El próximo transporte de algo suelto requiere carros volquete, con los lados reclinados. Es más conveniente transportar artículos voluminosos en un remolque con lados altos.

Las críticas de los propietarios de los tractores de conductor a pie Ural son en general positivas. Entre las ventajas está la posibilidad de utilizar el dispositivo durante mucho tiempo sin preocuparse por averías. Si aún se necesitan repuestos, encontrarlos no es particularmente difícil.

Además, los usuarios están satisfechos con la oportunidad de ahorrar gasolina, pero al mismo tiempo hacer frente a las tareas asignadas de manera eficiente.

Si hablamos de las deficiencias, entonces, tal vez, podamos nombrar la incapacidad de usar el "Ural" cuando se viajan largas distancias.

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