Todo sobre garajes de bloques de hormigón de arcilla expandida

El hormigón de arcilla expandida en los últimos años se ha convertido en un material muy común para la construcción de estructuras ligeras pero suficientemente fuertes. Incluso se construyen edificios bastante grandes a partir de él, y más aún, es adecuado para construir un garaje. Antes de comenzar los trabajos de construcción, vale la pena comprender la tecnología y la secuencia de acciones.

Los garajes hechos de bloques de hormigón de arcilla expandida son populares en estos días debido a una serie de sus propias ventajas:

• respeto al medio ambiente - a diferencia del hormigón de escoria relacionado y muchos otros materiales similares, los bloques de hormigón de arcilla expandida no emiten toxinas incluso cuando se calientan;

• rentabilidad - el hormigón de arcilla expandida le costará al propietario del sitio mucho más barato que la mayoría de los materiales alternativos;

• velocidad de construcción - teniendo en cuenta el tamaño de cada bloque individual, es fácil suponer que la instalación es varias veces más rápida;

• propiedades aislantes - el material de construcción poroso no permite el paso del calor, la humedad o los sonidos extraños, creando una atmósfera confortable dentro de la habitación;

• resistencia ambiental - el hormigón de arcilla expandida no se pudre y no se oxida, tampoco es interesante para las plagas;

• peso ligero - Debido a su baja densidad, los bloques ligeros son cómodos de transportar, sus grandes dimensiones tampoco interfieren con el trabajo sin la ayuda de equipos de construcción.

El garaje no debe percibirse simplemente como una caja para un automóvil; en los proyectos creativos modernos, el edificio también está equipado con un ático cómodo. Además, Vale la pena equipar la habitación con un foso de visualización, y su profundidad debe pensarse de antemano, teniendo en cuenta los parámetros de su propio cuerpo. - uno debe encajar con confianza allí, sin estar limitado en las acciones.

También es importante calcular de antemano la cantidad de bloques de hormigón de arcilla expandida; es bueno justo cuando decide construir un edificio a partir de bloques monolíticos. Las dimensiones de un bloque dependen del fabricante, pero suele ser de 20x30x60 cm o 10x30x60 cm. Tenga en cuenta que solo la primera opción se utiliza para la construcción de muros de carga externos, y la segunda es una solución solo para particiones internas.

Para calcular la cantidad de bloques de garaje necesarios, por ejemplo, 6 por 8 metros, primero calculamos el perímetro de las paredes y luego lo multiplicamos por su altura; obtenemos el área de todas las paredes. Multiplicamos la longitud y la altura de un bloque entre nosotros: obtenemos su área de superficie. Restamos la cuadratura de ventanas y puertas del área total de la pared, después de lo cual dividimos el área restante de las paredes por el tamaño de un bloque. Será correcto realizar un stock de material de alrededor del 15% en caso de error en los cálculos.

Puede construir un garaje con sus propias manos, si trata todas las etapas de la tarea de manera responsable y con la debida paciencia.

Una base de tira es suficiente para una estructura liviana hecha de hormigón de arcilla expandida, pero debajo de la tira, primero debe hacer el marcado correcto. Es necesario dibujar las líneas de marcado directamente a lo largo del suelo, y para que queden rectas, marque el área con clavijas y tire de una cuerda entre ellas. Primero asegúrese de que todos los ángulos estén configurados correctamente antes de cavar zanjas.

Las paredes del pozo deben protegerse contra el lavado con una película de polietileno impermeable. Se vierte un cojín de arena y grava a lo largo del fondo, que debe derramarse con agua, de esta manera se agarrará de manera más confiable. La formación del cojín se lleva a cabo en capas con un espesor de 10 cm o más, después de cada capa se vierte una capa de hormigón, pero solo después de que la mezcla de arena y grava se haya secado. No será posible completar la tarea rápidamente, pero no debe ignorar el requisito en aras de la durabilidad de la base.

El pozo de inspección se coloca inmediatamente después de que se vierte la base o en el proceso de formación de sus capas. Es importante calcular correctamente los parámetros del hueco: el ancho no puede exceder la distancia entre ejes del automóvil, e incluso debe ser 20 cm menos para una conducción cómoda en el garaje. En promedio, el ancho del pozo sale unos 80 cm. La profundidad de la estructura es el crecimiento del propietario, más unos 20 cm de stock, lo que le permite dar la vuelta.

Bajo las dimensiones apropiadas (pero con un margen decente), cavan un pozo, cuyo fondo, nuevamente, está cubierto con un cojín de grava, pero no con arena, sino con arcilla; tiene propiedades impermeabilizantes. La almohada se forma en varias capas sucesivas, después de lo cual se cubre con una película para mejorar el efecto. Solo después de eso, la parte inferior se vierte con concreto, ya en la parte superior de la película.

El piso del garaje debe tomarse muy en serio: experimentará una carga mucho mayor que el piso de una sala de estar. Al mismo tiempo, el esquema para crear un piso en un garaje es muy similar a la creación de una base descrita anteriormente, solo que sin cavar zanjas. En este caso, el cojín de arena y grava también se coloca en varias capas y se derrama con agua. No se recomienda ahorrar en materiales.

Para aumentar la resistencia y durabilidad del piso, los expertos aconsejan que primero coloque una malla de refuerzo sobre la capa superior de la almohada y solo luego la llene con concreto. La piedra triturada agregada al concreto ayudará a mejorar aún más el efecto.

Puede comenzar a construir muros solo después de que se hayan resuelto todos los problemas con los cimientos y el piso. El grosor de un bloque de hormigón de arcilla expandida será suficiente para la seguridad y confiabilidad, y en general, la mampostería hecha de dicho material no difiere del ladrillo en nada, excepto por la mayor velocidad de implementación.

Para colocar los cimientos de las paredes, se realiza un procedimiento que hicimos por separado para el piso: se coloca una malla en la parte superior de la base de la tira, que se vierte con concreto y se nivela. Encima de él (después de que la solución se haya solidificado), se colocan bloques, los espacios entre los cuales se recubren con mortero. La siguiente fila debe estar compensada por medio bloque de la fila anterior para distribuir adecuadamente el peso de la estructura.

Puede pensar en muchas opciones de diseño de techos, pero, como era de esperar, la más simple será una decisión a favor de un techo inclinado. El requisito fundamental para ello es la fiabilidad, porque el coche dentro del edificio debe estar protegido de las precipitaciones atmosféricas.

Para empezar, un marco de madera está hecho de una barra, que se adhiere a las paredes con bordes salientes en todos los lados para que no se lo lleve el viento. Antes del montaje, la madera debe estar impregnada con antisépticos y compuestos especiales que harán que el material sea duradero incluso en condiciones exteriores.

Cuando el marco del techo está ensamblado y bien ajustado a las dimensiones de las paredes, el material del techo se coloca encima: la función principal de calor e impermeabilización recae sobre él. Sobre el material para techos, puede colocar cualquier material para techos a su discreción de acuerdo con las instrucciones para la instalación de dichos productos.

No es deseable que los bloques de hormigón de arcilla expandida se mojen, lo que significa que debe cuidar la impermeabilización, que al mismo tiempo protege contra la pérdida de calor. Puede proteger los materiales de construcción de la penetración de humedad con betún, membranas a base de polímeros o aislamiento penetrante. Cada opción es buena a su manera.

Hoy en día, el aislamiento penetrante es popular, que tiende a expulsar el agua de los poros y a llenarlos consigo mismo. El material procesado pierde su porosidad y deja de absorber humedad. Tales impregnaciones se pueden usar incluso sobre una superficie ya húmeda.

La opción de membrana es bastante económica: a bajo costo, puede lograr un buen nivel de protección para las paredes. En cuanto al betún, es conocido por los constructores de generaciones pasadas, y aunque hoy en día ya no se considera una solución superior, sigue siendo popular debido a su impresionante bajo precio.

Si las ventanas para el garaje son opcionales y pueden estar ausentes en principio, entonces no puede prescindir de una puerta. Hoy en día, hay tres tipos principales de puertas, que en cualquier caso deberán comprarse al fabricante; es poco probable que sea posible hacerlas con sus propias manos. Pero teóricamente puedes colgarlo tú mismo.

• La estructura oscilante consta de dos hojas. - esta es la solución más antigua y simple, que es valiosa por la extrema simplicidad y durabilidad de la estructura. Primero, debe soldar el marco de las esquinas de acero y fijarlo de forma segura en la abertura, después de lo cual puede colgar la puerta con las bisagras. Algunos artesanos hacen fajas por su cuenta a partir de una hoja perfilada.

• Los portones con mecanismo de deslizamiento automático se ven bonitos y son una puerta que se desliza hacia un lado, liberando el paso. La autoproducción de un dispositivo de este tipo es casi imposible y tendrá que gastar mucho dinero. En este caso, la puerta de salida necesita un lugar para no interferir con la vida normal del hogar y no chocar contra nada.

• Las puertas levadizas resuelven el problema del espacio, que estaba en la opción de reversión descrita anteriormente, pero por lo demás, todos los problemas son idénticos.

Solo el propietario decide cómo decorar las paredes interiores de un garaje de nueva construcción, y puede tomar una decisión en función de sus propias preferencias estéticas. Al mismo tiempo, es aconsejable elegir materiales que se distingan por una durabilidad impresionante, son extremadamente fáciles de mantener y no absorben la suciedad, y en la mejor versión, teniendo en cuenta las precauciones básicas de seguridad, aún no se queman. Sin embargo, muchos constructores ignoran el último factor. En vista de esto, los más populares son cuatro materiales de acabado:

• recubrimiento - es relativamente barato, pero le permite crear un interior original;

• Paneles de PVC - tienen demanda debido a su bajo costo, facilidad de instalación y belleza estética, pero este es el material menos ecológico;

• loseta - caro, pero definitivamente la opción más práctica;

• yeso - un nombre general para varios materiales de acabado con diferentes propiedades.

Cómo construir un garaje a partir de bloques de hormigón de arcilla expandida, vea el video.