¿Cómo hacer un garaje a partir de una hoja perfilada con tus propias manos?

Si está cansado de pagar el estacionamiento y almacenar neumáticos de repuesto en casa, es recomendable construir un garaje en tal situación. Puede diseñarse de forma bastante rápida y relativamente económica utilizando una hoja perfilada.

La lámina perfilada es mucho más liviana y delgada que el piso perfilado, esto es importante si no tiene un asistente de construcción. Para paredes, una hoja de grado C18, C 21 es más adecuada, la letra significa montaje en la pared y el número significa la altura de la ola en centímetros. También puede utilizar NS para estos fines: una placa de pared galvanizada de soporte de carga o una opción con un revestimiento de polímero o aluminio. La altura de la ola indica la confiabilidad de soportar la carga del rodamiento, a mayor altura de ola, la distancia entre las partes del marco es mayor.

Cuando haya decidido el material, debe elegir el diseño deseado., teniendo en cuenta las capacidades financieras, el tamaño del sitio, las dimensiones y la cantidad de automóviles. El garaje se puede construir para uno o más coches con cobertizo o techo a dos aguas, con puertas batientes, correderas o levadizas, con o sin puertas en los portones. Menos costoso y más fácil de construir es un garaje para un automóvil con techo de cobertizo y dos puertas batientes sin puerta.

Hay varios dibujos confeccionados con diseños para la estructura futura.

Comprar una hoja perfilada es relativamente barato, no requiere procesamiento adicional (imprimación, pintura, esmerilado). La construcción de un garaje de este tipo permitirá reducir el costo de la base al ahorrar en concreto o sus componentes, si prepara el concreto usted mismo.

La hoja perfilada no es inflamable, flexible y fácil de fabricar., tiene una larga vida útil de hasta 40 años y una hermosa apariencia. La desventaja de la hoja es que es fácil dañarla mecánicamente, y esto puede causar procesos corrosivos, y un garaje hecho de tal material no está protegido de manera confiable contra la entrada de intrusos. El metal tiene buena conductividad térmica, la chapa perfilada se calienta y enfría rápidamente, lo que provoca molestias al estar en la habitación, pero este inconveniente se puede eliminar aislando el garaje.

La construcción de un garaje en una casa particular o en el campo debe comenzar por determinar su ubicación. Debe ser conveniente para la entrada, ubicado no lejos de la casa, a no menos de 1 m del sitio vecino, 6 m de otros edificios, 5 m de la línea roja (redes de ingeniería de tierra y subterráneas) y 3 m del depósito artificial (Si alguna). La construcción comienza con la preparación de un sitio para los cimientos, debe ser lo más uniforme posible.

El tipo de cimentación dependerá de esto.

Primero debe medir la parcela, luego debe decidir para cuántos automóviles planea usar el garaje y qué desea colocar en él además de los automóviles. No olvide proporcionar un lugar para estanterías donde pueda almacenar herramientas, repuestos y un juego de reemplazo de discos de goma. La altura óptima del garaje es de 2,5 metros, el ancho es igual al tamaño del automóvil con la adición de un metro, y también se calcula la longitud del garaje.

Si el espacio lo permite, agregue otro medidor, porque con el tiempo puede cambiar el automóvil, compra herramientas y accesorios dimensionales. Para dos automóviles, la longitud del garaje debe calcularse de acuerdo con el automóvil más grande y planificar una distancia de al menos 80 centímetros entre ellos. Si el ancho de la parcela no te permite poner coches uno al lado del otro, tendrás que alargar el garaje para 2 coches, aunque esto no es muy conveniente.

Habiendo proporcionado todos los matices, puede marcar el sitio para la base, comenzando el proceso con el trabajo de la tierra. Un garaje de perfil metálico es liviano incluso con aislamiento.

En un sitio previamente nivelado, las depresiones están hechas de 20-30 cm, dependiendo de la base:

• se coloca una base de tira de 25-30 cm de ancho alrededor del perímetro del garaje;
• una losa monolítica, que será el piso del garaje, corresponde a su tamaño;
• para bastidores verticales del marco, se crea una profundidad de hasta 60 cm y un ancho de 30x30 cm;
• para un foso de observación, un sótano o ambas secciones (si planea hacerlas), no olvide tener en cuenta la profundidad del agua subterránea.

Una vez realizado el trabajo de excavación, puede realizar un cálculo de los materiales necesarios para la fabricación de la base:

• arena;
• grava;
• material de encofrado;
• guarniciones;
• cable;
• hormigón o sus componentes (cemento M 400 o M 500, arena, piedra triturada).

Los estantes con espaciadores soldados a ellos, tratados en la parte inferior contra la corrosión, se instalan en los lugares preparados para ellos estrictamente verticalmente, cubiertos con piedra o escombros grandes. Se vierte arena en el resto de los huecos de la base, y luego se tritura la piedra, todo se compacta, se puede agregar agua para compactar la arena. El encofrado de 20 cm de altura se realiza con tablones u otro material disponible y se fija con barras. Para evitar procesos metálicos corrosivos, se colocan 10-12 mm de refuerzo, conectados con alambre de acero o soldados a una distancia de 15-20 cm, en el encofrado de los ladrillos.

Es posible realizar trabajos en la cimentación después de que el concreto se haya endurecido por completo, lo que demora de 5 a 30 días, dependiendo del clima.

La disposición de una bodega o un foso de observación comienza con el hecho de que el fondo está cubierto de arena., se instala impermeabilización, las paredes están hechas de ladrillo rojo cocido u hormigón, según sus preferencias. Si va a almacenar patatas en el sótano, es mejor no poner cemento en los suelos, ya que esto perjudica su conservación. Decore los bordes del pozo con una esquina, haga no solo una escotilla sellada, sino también una escotilla aislada para el sótano.

Puede comprar un marco listo para usar y ensamblarlo, o puede hacerlo usted mismo.

Para hacer el marco necesitarás:

• tubos perfilados para racks 80x40 con un espesor de 3 mm;
• para flejar 60x40, puede utilizar una esquina de acero de al menos 50 mm del mismo grosor;
• tornillos autorroscantes;
• Búlgaro;
• máquina de soldadura de metales;
• destornillador.

Si no tiene una máquina de soldar, o no sabe cómo usarla, es mejor usar un perfil galvanizado en forma de U con un ancho de al menos 50x50. Se corta a medida y se ensambla con pernos.

El marco puede estar hecho de una barra de madera con un tamaño mínimo de 80x80, si este material te resulta más asequible o económico. No olvides tratarlo con un producto contra los efectos del fuego, podredumbre, plagas de la madera, moho. Para bastidores y correas de techo, para ahorrar dinero, puede usar un material con una sección de 40x40 con un grosor de 2 mm, si un especialista se dedica a la soldadura. Es más difícil para los principiantes cocinar un material tan delgado.

Usando las dimensiones del dibujo, debe cortar tuberías, esquinas, perfil galvanizado. La viga está unida horizontalmente a la base, es mejor, por supuesto, soldar a los bastidores previamente hormigonados en la base alrededor de todo el perímetro. Luego, estrictamente verticalmente, a la misma distancia entre sí, se adjuntan bastidores intermedios, mientras que es necesario dejar espacio para la puerta.La distancia entre los dinteles horizontales debe ser de 50 a 60 cm para que el último dintel sea la base del techo. Ahora el marco tiene suficiente resistencia y rigidez, y puede comenzar a hacer la base para el techo.

Se recomienda a los constructores sin experiencia que hagan un techo inclinado para el garaje, es más fácil de fabricar, pero se deben tener en cuenta algunos matices. Se puede hacer un techo inclinado a lo ancho, pero el lado más alto debe girarse con el viento y en longitud hacia la pared trasera del garaje. La pendiente de la pendiente suele ser de 15 grados, lo que proporciona un flujo de nieve y agua. En regiones donde a menudo hay vientos fuertes, la pendiente no debe ser superior a 35 grados, de lo contrario, la resistencia al viento se reduce considerablemente.

El techo a dos aguas también tiene sus ventajas y desventajas. El techo parece más interesante, más confiable, más fuerte, está mejor ventilado, se puede usar como ático, pero la estructura será más difícil de fabricar y costará más. En zonas climáticas donde cae mucha nieve, es mejor usar un techo a dos aguas con un ángulo de inclinación de 20 grados durante la construcción. El marco es más fácil de cocinar en el suelo, es importante marcar la primera forma de la viga en forma de triángulo isósceles y fortalecerla con puentes.

Como barras transversales para el marco del techo, también puede usar una esquina de hierro, tubos perfilados, un perfil galvanizado en forma de U, una viga de madera tratada con fuego, podredumbre, plagas de madera y agente de moho. El techo enfundado con un perfil de metal es liviano, y si la pendiente de la pendiente se realiza correctamente, no tendrá una carga adicional por precipitación climática.

A continuación, se construye un marco para la puerta, se corta una esquina en partes del tamaño que necesitamos en un ángulo de 45 grados, se suelda el marco y luego se refuerza con esquinas, se sueldan placas de metal en los lugares correctos para cerraduras y cerraduras . Una parte de la bisagra debe soldarse a los pilares de soporte del marco, el marco debe estar unido a ellos, los lugares para unir la segunda parte de la bisagra deben estar marcados y también soldados. Para puertas correderas, se monta un mecanismo de rodillo, para puertas elevadoras, un mecanismo de bisagra de palanca y, si es posible, es mejor montar una automatización.

Si el hormigón está congelado, es posible cubrir el garaje con chapa perfilada., de lo contrario, tanto el marco como la hoja se torcerán. Si las dimensiones de su garaje no se corresponden con los parámetros estándar de la hoja, es mejor pedir al fabricante el producto del tamaño, color y calidad que necesita. Esto facilitará y acelerará enormemente su trabajo, y los cortes se procesarán en la fábrica. De lo contrario, necesitará herramientas adicionales: tijeras de metal y una sierra de calar eléctrica.

Sujete correctamente la hoja perfilada verticalmente con las hojas superpuestas entre sí en una ola. Esto asegurará un mejor flujo de agua. Debe comenzar a arreglar las hojas desde la esquina superior, luego sus bordes afilados no sobresaldrán.

Para la fijación se utilizan tornillos de techo, que protegerán las láminas de la corrosión y la entrada de agua gracias a una arandela de goma que sirve de sello. Fijan cada ola desde abajo y desde arriba a una distancia de al menos medio metro y siempre en la unión de dos hojas.

Si desea hacer un garaje aislado, el área de construcción disminuirá. Para el aislamiento dentro del garaje, puede usar lana mineral, poliestireno expandido (espuma), espuma de poliuretano rociada. Es más fácil trabajar con poliestireno: un grosor de 40 mm lo salvará del calor del verano y del frío del invierno. El material entrará entre los racks existentes, si su tamaño es de 1 metro, y ahorrará materia prima para aislamiento del vapor (membrana barrera de vapor).

Para el aislamiento con lana mineral, deberá hacer una caja de tablas o un perfil galvanizado en el ancho de un tamaño de lana más pequeño en 2 cm, luego no necesitará arreglarlo. Antes de instalar una capa de algodón, es necesario fijar la membrana de barrera de vapor, instalar el algodón en la caja y volver a cerrarlo con una película, esto protegerá el algodón de la condensación. Haga otra caja de 3 cm de grosor a través de la caja, fijará el aislamiento, servirá para la ventilación y en ella colocará el revestimiento seleccionado hecho de madera contrachapada resistente a la humedad, OSB, GVL, GSP.

Es mucho más fácil aislar el garaje con espuma de poliuretano rociada, para su aplicación no se necesita ningún cajón, láminas, sujetadores, se adhiere perfectamente a todas las superficies. Para usar esta sustancia, se requieren equipos especiales y ciertas habilidades, lo que aumentará el costo del aislamiento.

Para el techo, se recomienda elegir un piso perfilado o una hoja de grado "K", para un techo a dos aguas necesitará una cumbrera, una cinta selladora, masilla bituminosa, elementos para un drenaje. Inicialmente, se instala un desagüe, puede hacerlo usted mismo doblando láminas de metal en ángulo. Para instalarlo, se colocan ganchos en el borde inferior del techo y la canaleta encaja en ellos.

Al colocar el techo, deje una cornisa de 25-30 centímetros., las hojas deben superponerse entre sí en 2 ondas o 20 cm y proporcionar el máximo flujo de precipitación. Si su techo no es muy largo, entonces es mejor pedir láminas de acuerdo a su tamaño. Si tiene que colocar varias filas, comience desde la fila inferior y coloque el material sobre ella, superponiendo la siguiente en 20 cm. No olvide fijar bandas de viento para protección en todo el perímetro y elementos de cumbrera en el techo a dos aguas.

En un garaje aislado, el techo también debe aislarse fijando los troncos de las tablas y colocando una película de membrana sobre ellos. Luego se aplica el aislamiento de su elección, se aplica el sellador en rollo en la parte superior y, por último, el cartón ondulado.

Para que el proceso de autocreación de un garaje a partir de una hoja profesional pase al más alto nivel, vale la pena escuchar los consejos de los profesionales de la industria de la construcción.

Las recomendaciones más importantes incluyen las siguientes:

• Observe las precauciones de seguridad durante el trabajo, especialmente en altura.
• Si el nivel del agua subterránea es superior a 2,5 metros, no debe hacer un orificio de visualización o un sótano, puede intentar instalar un cajón.
• Es mejor preparar el sitio para el garaje y el hormigonado en la estación cálida, y ensamblar el marco y, especialmente, colocar el piso perfilado, en un clima tranquilo.

• Cuando el garaje está ubicado en un área baja, haga una zanja de drenaje a lo largo del garaje, la marea baja de medio metro de las pendientes lejos del garaje salvará el garaje de la humedad. También será conveniente caminar sobre ellos.
• Para procesar esa parte del metal que se profundizará en el suelo y el cemento, es mejor usar masilla bituminosa.
• Al verter una base monolítica, se recomienda utilizar una malla de alambre de mampostería, profundizándola 2-3 cm en el hormigón recién vertido, excluirá la formación de grietas en ella.
• Es más fácil soldar los marcos del marco en una superficie plana y sólida, para esto, el material se corta al tamaño deseado, se extiende, las piezas se sujetan con imanes de soldadura y las juntas se sueldan.

• Coloque las rejillas en el marco de manera que no tenga que agregar soportes intermedios para unir láminas perfiladas y para aislamiento, si, por supuesto, aislará el garaje.
• Si no se han instalado puntales de marco, pasadores o placas de metal en la base, las tiras de marco inferiores se pueden anclar a la base con pernos de anclaje.
• Al fijar el perno del techo, tenga cuidado, es muy importante no cruzarlo, de lo contrario se puede dañar la protección de la chapa perfilada. Y si no lo aprietas, el agua fluirá.

• La cumbrera para un techo a dos aguas está hecha de 2 metros de largo, instálela de la misma manera que el techo, con una superposición de 20 centímetros. La fijación se realiza con pernos para techos cada 20 centímetros, las juntas se cubren con masilla bituminosa o selladores para techos.
• Al fijar la película de la membrana, colóquela una encima de la otra y fíjela con cinta de doble cara, es más conveniente fijarla con una grapadora en las grapas.
• Selle las juntas del techo y la lámina perfilada de la pared con espuma de poliuretano y voladizos (puede hacerlos usted mismo a partir de un perfil u otro metal), puede comprar tiras de sellado en forma de lámina ondulada o universal.

• Al decorar el interior del garaje, no use paneles de yeso, ya que no se recomienda calentar el garaje todo el tiempo, esto tiene un efecto negativo en el estado del automóvil y dicho material es altamente higroscópico.
• No olvide ventilar su garaje. Es más fácil instalar rejillas en la parte superior e inferior de las paredes laterales.

Vea el siguiente video para más información sobre esto.