Características de los canales 18

Un canal de denominación 18 es una unidad de construcción que, por ejemplo, es más grande que el canal 12 y el canal 14. El número de denominación (código de artículo) 18 significa la altura de la barra principal en centímetros (no en milímetros). Cuanto mayor sea la altura y el grosor de las paredes de la unidad, mayor será la carga que soportará.

El canal número 18, como todos sus hermanos, significa que el producto se produce en forma de viga laminada en caliente. Sección transversal: elemento acortado en forma de U. La producción de elementos de canal se lleva a cabo de acuerdo con los estándares GOST, correspondientes a una cierta lista de muestras de surtido. Sobre la base de estos Gosstandards, el canal 18 se marca de acuerdo con la subespecie final, lo que permite variaciones en los valores sin una pérdida significativa de las características de resistencia. La Norma Estatal No. 8240-1997 permite la producción de estructuras de canales para aplicaciones generales y especiales.

Todos los canales (excepto los doblados) son unidades laminadas en caliente. Primero, se vierten tiras en blanco de acero líquido al rojo vivo, luego la aleación ligeramente solidificada pasa a través de la etapa de laminación en caliente. Aquí, se utilizan ejes especiales, que, hasta que la unidad se haya congelado y no se haya endurecido por completo, realizan la formación del elemento principal con las paredes principal y lateral. Lo que se ha congelado y formado los elementos del canal se alimenta al horno transportador, donde el calentamiento y enfriamiento se llevan a cabo de acuerdo con un algoritmo especial, que incluye enfriamiento y, si es necesario, caída y normalización. Los productos que han pasado la etapa de recocido térmico después del enfriamiento se almacenan y se envían a la venta.

Gracias al uso de aceros de bajo y medio carbono, este material de construcción es fácil de soldar, perforar, sujetar con pernos y tuercas, afilar, cortar. El procesamiento del canal de la denominación 18 se lleva a cabo mediante prácticamente cualquier método, y sin restricciones especiales, incluida la soldadura manual por arco inversor. Es fácil de aserrar, lo que le permite convertir rápidamente un lote de 12 metros en un lote de 6 metros y así sucesivamente. Según GOST, se permite una ligera desviación en la dirección de aumentar (pero no disminuir) la longitud: por ejemplo, un lote de 11,75 m se puede vender como segmentos de 12 metros. Este pequeño margen se realiza con el fin de evitar el colapso de la estructura, para lo cual la longitud es un poco corta.

Los elementos de canal doblados se fabrican en una fresadora especial. El rendimiento de esta máquina puede alcanzar cientos de metros lineales de productos terminados por minuto. Los elementos con bridas iguales (dobladas) están hechos de una banda de acero enrollada de un nivel de calidad estándar. El acero tiene una alta calidad: pertenece a los materiales estructurales de la más alta calidad. Pero los elementos con estantes desiguales están hechos de acero de calidad normal. Según GOST 8281-1980, el acero puede ser de baja aleación.

Canales 18P - elementos de estantería paralelos. El canal 18U tiene una pendiente de las paredes laterales, que perdieron su paralelismo mutuo durante la producción. La pendiente de cada uno de los estantes puede alcanzar varios grados - relativo al estado perpendicular inicial.Los productos 18E son una opción económica, las paredes y estantes pueden resultar algo más delgados que en el caso de las unidades del tipo 18P / U. 18L es aproximadamente el doble de ligero que 18P y 18U; esto se indica por el ancho notablemente más pequeño de los estantes y la pared principal, y su grosor algo menor. Teóricamente, 18E y 18L se pueden obtener mediante deformación térmica (estiramiento térmico) de los componentes del canal 18U y 18P con su "laminado" directo hasta la condición deseada, pero en la práctica, el laminado se realiza de acuerdo con las proporciones dimensionales ya características de las unidades. de las subespecies "E" y "P". El propósito del alquiler es proporcionar valores aceptables de ancho, grosor, largo y peso.

Además de 18-P / U / L / E, también se producen unidades especializadas de 18C. También tienen paredes laterales no paralelas. La decimoctava denominación también está representada por subespecies adicionales: 18aU, 18aP, 18Ca, 18Sb. Estas cuatro modificaciones representan la clase de precisión. El sufijo "A" denota una clase alta de precisión, "B" - aumentado, "C" - normal. Pero "B" en algunos casos también significa productos de "transporte", por lo tanto, para evitar malentendidos innecesarios, a veces este marcador de letras se coloca dos veces. El décimo y último tipo - 18B - está orientado exclusivamente como un producto de "carro": sobre su base, se construyen las carcasas del material rodante (motor).

Sin embargo, los productos de la decimoctava denominación también se producen como canal curvo. Esto significa que el producto se obtiene mediante el método de laminación en frío de "doblado de hojas": las hojas acabadas, cortadas en tiras, se pasan a través de una máquina dobladora. La ventaja del canal 18 laminado en frío es el aspecto más respetable de sus bordes, es decir, una superficie particularmente lisa. Esto es importante cuando se supone que la estructura no debe estar oculta a miradas indiscretas en un enlucido cerrado o debajo de un piso de madera (o placas de yeso, paneles). El canal doblado 18 se produce como unidades con estantes iguales y desiguales de ancho.

Para determinar la masa total del lote del canal y elegir qué camión se utiliza para la entrega en cada caso específico, se destaca una característica importante: el peso de 1 m de producto. Dado que las vigas del canal se cortan, a pedido del cliente, en segmentos de 2, 3, 4, 6 y 12 m, tienen en cuenta cómo se levantarán estos segmentos durante la construcción del objeto (por ejemplo, cuando se planea construir un techo entre pisos en toda regla incluso durante la construcción de una casa de campo). El espesor de la pared lateral para 18U, 18aU, 18P, 18aP, 18E, 18L, 18C, 18Ca, 18Sb es 8.7, 9.3, 8.7, 9.3, 8.7, 5.6, 10.5, respectivamente, 10.5 y nuevamente - 10.5 mm. Para las primeras cuatro muestras (en la lista), el grosor de la cara principal es de 5,1 mm, luego los valores están en el siguiente orden: 4,8, 3,6, 7, 9 y 8 mm.

El ancho del estante aquí es, respectivamente, 70, 74, nuevamente 70 y 74, luego 70, 40, 68, 70 y 100 mm. El radio de alisado interior entre la pared principal y las paredes laterales será, respectivamente, 4 veces 9 mm, luego 11,5 y 8, luego 3 veces 10,5 mm. El peso de un metro de muestras representa los siguientes valores:

• 18U y 18P - 16,3 kg;
• 18aU y 18aP - 17,4 kg;
• 18E - 16,01 kg;
• 18L - 8,49 kg;
• 18C - 20,02 kg;
• 18Са - 23 kg;
• 18Sat y 18V - 26,72 kg.

La densidad del acero se toma como un promedio: aproximadamente 7,85 t / m3, este es el valor de la aleación de acero St3 y sus modificaciones. Podría aparecer una diferencia significativa con los valores anteriores, por ejemplo, al reemplazar St3 con acero inoxidable, sin embargo, los canales de acero inoxidable son una rareza enorme: es irracional producirlos como tales, ya que el acero se galvaniza e imprima fácilmente (pintura elementos con imprimación-esmalte para óxido).

La altura y el grosor de las paredes no son las últimas características. Al calcular las características del peso (carga) de la viga, se tienen en cuenta tanto su propio peso como la presión en kilogramos ejercida sobre cada centímetro cuadrado (o metro) de la base del canal. Al calcular la carga de la estructura del canal de soporte en las paredes aguas abajo, es importante colocar de manera óptima los elementos del canal para que no se comben bajo el peso de otros materiales de construcción, así como, posiblemente, personas, muebles y equipos en el edificio o estructura. Debido a su capacidad para instalarse tanto "acostado" (en la pared del canal) como "de pie" (en el borde del estante), las barras del canal funcionan eficazmente contra el efecto de flexión. Sin embargo, bajo una carga que exceda el margen de seguridad permitido, las unidades de canal comenzarán a doblarse hacia abajo.Una flexión excesiva provocará la falla de secciones individuales o el colapso completo de todo el piso.

El principal campo de aplicación del canal 18 es la construcción. La construcción de techos horizontales (entre pisos), así como cobertizos y estructuras puramente verticales, componentes monolíticos de marco, se incluyeron en esta categoría. El canal 18 incluso se puede verter en la base, desde aquellos lados donde se planea crear nervaduras de refuerzo adicionales. También se construyen pequeños cruces de puentes a partir del canal 18. Sin embargo, para la construcción de puentes ferroviarios de carretera en toda regla, se utilizan elementos mucho más grandes: canales "cuarenta", y no relativamente pequeños, como las denominaciones 12 ... 18. Los productos de canal de metal también se utilizan en la ingeniería mecánica. El elemento de "transporte" 18B es una prueba de ello.