¿Cómo funciona una lavadora?

Una lavadora automática se puede encontrar en casi todos los hogares, ya que este tipo de equipo se considera el artículo más popular e indispensable en la vida. A pesar de que este dispositivo doméstico puede funcionar de manera confiable durante mucho tiempo, tarde o temprano le ocurren problemas: una u otra parte falla. La mayoría de las averías en las lavadoras no son graves y pueden eliminarse fácilmente con sus propias manos, pero para ello necesita saber cómo funciona la unidad doméstica y cuál es el principio de su funcionamiento.

Hay dos tipos principales de lavadoras en el mercado hoy en día: automático y semiautomático. La primera opción se distingue por su diseño moderno, versatilidad y control por software. Los modelos simples están diseñados solo para lavar en ciertos modos, mientras que los más complejos pueden configurar de forma independiente la temperatura del agua, seleccionar el volumen requerido, una porción de polvo y la velocidad de centrifugado. En las máquinas automáticas, el tambor es el principal elemento de trabajo; se caracteriza por una mayor sensibilidad a los daños. Las ventajas de las máquinas incluyen ahorros significativos en polvo, agua y electricidad, se diferencian en volumen (de 3,5 a 7 kg) y, según el método de carga, se dividen en vertical y frontal.

Las lavadoras de carga superior tienen un diseño complejo y, por lo tanto, son mucho más caras que las de carga frontal. Durante su funcionamiento, las aletas del tambor se abren a menudo, lo que, a su vez, puede provocar averías y reparaciones posteriores. Un problema similar ocurre con mayor frecuencia con los modelos económicos fabricados en China.

En cuanto a las unidades con tipo de carga frontal, su compra es más económica que los modelos con carga superior. Esta técnica se caracteriza por operación sin pretensiones y rara vez requiere reparación... Una trampilla transparente, ubicada en la parte delantera de la estructura, le permite observar cómodamente el proceso de lavado. Se produce con un labio sellador, que asegura una buena estanqueidad de la estructura. El tambor en tales arandelas se fija en un eje (para modelos verticales, en dos), son ideales para apartamentos pequeños, ya que la parte superior de la estructura, si se desea, se puede usar como mesita de noche.

Las lavadoras semiautomáticas no tienen módulos de control, generalmente están equipadas con solo un temporizador. En comparación con las máquinas automáticas, en tales modelos, el activador actúa como un elemento de trabajo, que es un contenedor vertical especial con un accionamiento eléctrico. Además, el diseño de dichos modelos incluye un disco, que se encarga de mezclar la ropa en el recipiente. La principal ventaja de los dispositivos semiautomáticos es su bajo peso, lo que le permite trasladar el equipo a cualquier lugar, sin necesidad de conectarse a un sistema de suministro de agua y a un precio asequible.

Absolutamente todas las lavadoras automáticas, independientemente del modelo y la marca, tienen una estructura interna idéntica. Para elegir una unidad de calidad en el momento de la compra, es necesario conocer su estructura. Cualquier lavadora en su interior consta de un motor, sistemas de drenaje y llenado, un módulo de control, un elemento giratorio (tambor), un tanque, un elemento calefactor y todo tipo de sensores. Para que sea más fácil comprender cómo funciona realmente una máquina automática y para evitar dificultades con la instalación, debe representar visualmente su sección. Al realizar la reparación de dichos electrodomésticos en el hogar, también necesitará un diagrama de circuito eléctrico.

Este elemento se puede ejecutar tanto de acero inoxidable de alta calidad como de plástico duradero. Hay un tambor perforado dentro del tanque, cuando gira, gracias a unas nervaduras especiales, se mejora el efecto sobre la ropa y se distribuye uniformemente antes del modo de centrifugado. Los tanques se dividen en no plegables y plegables. También hay versiones atornilladas.

Este es uno de los componentes principales de la lavadora, que tiene vista de un cilindro enorme con numerosos orificios, fabricado en acero inoxidable de alta calidad. La parte delantera del tambor se fija al tanque por medio de un manguito de goma, y ​​en la parte trasera hay un travesaño, al que se une directamente el eje. Los elementos que conectan el tambor y el eje son juntas y cojinetes.

Estos son pesos hechos de hormigón o plástico, que se colocan en la parte inferior de la parte trasera de la caja. Durante un funcionamiento prolongado, el contrapeso delantero puede agrietarse o romperse. Es por eso el peso de la ropa cargada debe controlarse constantemente.

Este elemento impulsa (hace girar) el tambor. Generalmente, modelos la máquina está equipada con un motor colector, fijándolo directamente al tambor. Además, los motores de inversor y asíncronos de accionamiento directo se pueden encontrar en muchos modelos.

Esta pieza es necesaria para transmitir el par del motor eléctrico al tambor. Por lo general, las correas de transmisión están hechas de caucho, a veces también hay productos hechos de poliuretano, neopreno duradero o nailon. Se dividen en varios tipos: para unidades de producción nacional y extranjera y para máquinas grandes y pequeñas.

Una polea de tambor es una pequeña rueda montada en un eje. Con la ayuda de este elemento, el movimiento se transmite al cinturón. El número máximo de revoluciones en el modo de giro depende en gran medida del diámetro de la polea. Esta pieza está hecha de aluminio. La polea está unida al eje del tambor mediante una conexión estriada.

Dado que la máquina puede generar vibraciones mientras gira a alta velocidad, el tanque está suspendido de resortes especiales. Dichos amortiguadores están fijados a la pared lateral y tienen la forma de un pistón que ingresa al cilindro.

Este es un elemento calefactor instalado en la parte inferior del tanque, se puede controlar mediante un sensor de temperatura especial. A menudo, debido al uso de agua de baja calidad en el suministro de agua, el elemento calefactor está cubierto con incrustaciones. Para prolongar la vida útil del elemento calefactor, muchos fabricantes lo cubren con una capa de cerámica que lo protege de la placa o la corrosión.

Para controlar el nivel del agua, se instala un relé especial (interruptor de presión) en cada unidad, que parece una caja cilíndrica con contactos para conmutación y terminales.... Un tubo de presión y cables eléctricos están conectados por separado al interruptor de presión, el nivel comienza a funcionar cuando el indicador de la columna de agua es de 500 mm.Tan pronto como la columna de agua ha alcanzado la altura requerida, la presión se transmite al sensor de nivel, y el módulo electrónico de la unidad comienza a reaccionar a esto, comenzando inmediatamente el siguiente ciclo de operación.

En cada modelo de lavadora se utiliza una válvula específica, que puede ser de una, dos o tres secciones. Tan pronto como se aplica voltaje a la bobina desde la unidad de control, se activa un campo electromagnético y la válvula comienza a abrirse instantáneamente. Luego, el chorro se entrega según el programa previamente establecido en cada compartimento del dispensador.

Es una caja compacta, se le pueden conectar varios ramales separados. La parte superior de la tolva tiene muchos orificios, a través de los cuales penetra el agua, que arrastra el detergente en polvo. Además, el dispensador tiene de 1 a 5 compartimentos, cada uno de los cuales está indicado por su propio símbolo específico.

Cualquier lavado termina con un desagüe de aguas residuales, que requiere una bomba de desagüe. Este elemento está ubicado en la parte frontal de la carcasa y está equipado con un filtro. La bomba de drenaje suele estar equipada con un motor rotativo económico. En los modelos modernos de lavadoras, también puede encontrar un motor de circulación.

Además de los detalles anteriores, el diseño de cualquier máquina automática también incluye un panel de control, un módulo electrónico, que se encargan de iniciar todos los modos de funcionamiento en la unidad. Este es el llamado cerebro del equipo, que parece una tabla. Todos los procesos de lavado están controlados por comandos especiales. La retroalimentación del usuario con la unidad electrónica se produce a través del panel de control en forma de indicadores luminosos en las pantallas.

Un elemento importante son los puños de la escotilla: se trata de un sello de goma que garantiza la total estanqueidad de la unidad. Su parte interior se fija con una abrazadera al depósito, y la parte exterior se fija a la propia carrocería del vehículo. Los puños se pueden colocar entre la pared frontal y la cuba (para modelos de carga frontal) y entre la cuba y el panel superior (para lavadoras con método de carga vertical).

Todas las máquinas automáticas, independientemente de las características técnicas, funcionan según el mismo principio: primero, se suministra energía al panel de control de acuerdo con el programa seleccionado, luego el panel da los comandos apropiados, recolectando toda la información de los sensores. Entonces sucede lo siguiente:

• la puerta está cerrada y el agua entra en el contenedor de polvo y en el tanque;
• luego se ajusta la temperatura y el agua se calienta usando el elemento calefactor;
• a la temperatura óptima, se inicia el modo de lavado, y el motor comienza a funcionar, pone en movimiento el tambor.

En la práctica, para utilizar una lavadora automática, debe seguir estos pasos:

• el primer paso es encender la unidad y llenar el tambor con ropa, luego se vierte detergente en polvo en la bandeja y se selecciona el modo de funcionamiento deseado, la puerta del aparato se cierra;
• el polvo de las células se lava con chorros de agua y se envía directamente al tambor, cuyos movimientos contribuyen a la distribución uniforme y al mojado de la ropa;
• luego el agua residual es drenada y enjuagada (vale la pena señalar que sucede más de una vez), que se acompaña de la liberación de agua en el desagüe y la inyección de agua limpia del suministro de agua;
• La etapa final del lavado es centrifugar la ropa cuando el tambor está a alta velocidad., haciendo 1200 o más revoluciones por minuto, comienza la rotación.

Después de eso, el líquido sale por las aberturas del tanque, se acumula en el fondo de la máquina y de allí se bombea con el sedimento, cayendo en la manguera de desagüe y descargándose directamente en la alcantarilla. La sequedad de la ropa depende en gran medida de la velocidad de las revoluciones en un modelo particular de máquina automática. Cabe señalar que para cada modo de lavado, la velocidad de centrifugado es diferente. Por ejemplo, para un lavado delicado, no supera las 800 revoluciones en 60 segundos. Al final del trabajo, la unidad se apaga por sí sola, el usuario solo necesita desconectarla de la fuente de alimentación.

Un punto importante después del lavado es que la puerta de la máquina permanecerá bloqueada durante un tiempo y no debe intentar abrirla a la fuerza. Tan pronto como la trampilla se abra por sí sola, puede sacar la ropa lavada y secarla. Después del lavado, deje la máquina abierta para ventilar. Si sigue todas las reglas básicas para el uso de la lavadora, no la sobrecargue con ropa de cama, bríndele agua limpia y suministro de energía constante, durará mucho tiempo y no decepcionará a sus usuarios con frecuentes averías.

En el siguiente video, encontrará el principio de la lavadora.