Bomba de lavadora: dispositivo, ubicación y reparación.

Cada lavadora está equipada con dos bombas: una bomba de agua que toma agua del suministro de agua y una bomba de drenaje que descarga las aguas residuales en el alcantarillado después del lavado. Las funciones de la bomba son asumidas por la bomba de drenaje, que también tiene la capacidad de trabajar en la dirección opuesta.

La lavadora automática (CMA) está equipada con una bomba que realiza dos funciones:

• bombeando agua al tanque de la lavadora antes de poner en marcha el tambor de lavado y al cambiar a enjuague de ropa recién lavada;
• eliminación rápida de aguas residuales al final del proceso de lavado principal y durante el centrifugado después del aclarado.

Las partes principales de la bomba: rodete con motor eléctrico y canal en forma de voluta. La bomba está equipada con una manguera de drenaje en la salida y también hay una tubería de derivación para llenar el agua corriente fresca de la línea de suministro de agua.

Las bombas que operan en el SMA se dividen en dos tipos, cada uno de los cuales tiene su propio filtro y su propia estructura de "caracol".

La bomba de desagüe es un atributo de las lavadoras de los rangos de precio medio y bajo. Están equipados con una bomba convencional que drena las aguas residuales del automóvil al alcantarillado. Lo más probable es que no sea posible reparar una bomba de este tipo: la bomba dañada se reemplaza por completo por una nueva. El consumo de energía de una bomba convencional no supera los 40 vatios. Fijación al canal coclear - mediante tornillos o mediante pestillos. Los contactos del motor eléctrico se encuentran separados o juntos. La desventaja de una bomba simple es la obstrucción frecuente del filtro, debido a que el drenaje no se drena por completo, el agua residual se estanca dentro del canal y aparece un olor correspondiente en la bomba de drenaje. Una bomba simple requiere un control regular del estado del filtro.

El funcionamiento de una bomba CMA simple no es tan difícil. El hecho es que el rotor de la bomba es un imán cilíndrico permanente ubicado en una carcasa de plástico. Al inicio del sistema de drenaje, el propio rotor se pone en marcha primero, seguido por el impulsor, que se encuentra en el eje en un ángulo de 180 grados. El impulsor no debe desviarse significativamente de su posición anclada; una carrera tan pequeña permite que el motor arranque sin mucho esfuerzo a altas velocidades, ya que el agua también resiste a la propia hélice. El núcleo magnético tiene dos bobinas conectadas en los extremos. En otras palabras, un accionamiento de bomba simple es un pequeño motor asíncrono que contiene un rotor y un estator. El estator contiene una parte estacionaria magnética del rotador con devanados, y el rotor contiene un núcleo magnético.

Se puede utilizar una bomba circular (de refuerzo) junto con una bomba simple (de drenaje). Dicho sistema para bombear y bombear líquido se utiliza en el AGR de los rangos de precios medio y superior. Ventajas: suministro de agua directamente al tambor, la posibilidad de circulación (esto le permite reducir el consumo de agua para lavar la ropa). El principio de funcionamiento de una bomba circular: el agua pasa solo en una dirección a lo largo de un camino cerrado.

Entonces, Samsung usa un sello en un sistema circular: no permite que el agua salga del circuito. Los cojinetes permanecen secos.Este mecanismo tiene un eje en el rotor que pasa a través de un manguito de sellado que funciona con un anillo de compresión con resorte. Para lubricar dicho mecanismo, se usa una composición espesa especial que penetra en todos los lugares de frotamiento.

La bomba se puede ubicar en tres lados.

1. En la parte baja - un diseño ampliamente utilizado. Para llegar a la bomba, debe abrir la parte inferior del MCA. El coche se apila en un lado y se quita la pared inferior del casco.
2. En la espalda. El SMA se aleja de la pared. La pared trasera se quita, sujeta con pernos. No es necesario girar el coche. La tarea de reemplazar y reparar una bomba se vuelve mucho más fácil. La bomba está ubicada en la parte inferior.
3. Debajo del panel frontal... Para desmontarlo, a menudo es necesario quitar la pared trasera, donde se encuentran pernos adicionales para dar acceso a los pestillos delanteros.

De acuerdo con el diagrama estructural, la bomba nunca se coloca en la parte superior; una conexión de este tipo cargaría adicionalmente la bomba de drenaje. El agua no solo tendría que ser empujada hacia el desagüe horizontal, sino que al principio también habría que elevarla hasta una altura de casi un metro.

En general, según las estadísticas, las bombas y las bombas están diseñadas para una vida útil de 11 años, si los propietarios de un solo MCA antes de lavar la ropa volver a revisar sus bolsillos y sacar todo lo que sea innecesario... En este caso, la ropa se da la vuelta para que los botones, placas y cerraduras no dañen el tambor, no se caigan y no obstruyan la bomba.

Junto con elementos innecesarios y accesorios sueltos, la bomba es peligrosa debido a la suciedad y las incrustaciones... Antes de lavar, digamos, los jeans, que en la carretera fueron rociados con barro de los charcos por un KamAZ con un camión de 20 toneladas, habiendo pasado apresuradamente a su lado, los pantalones deben secarse y limpiarse, y la costra sucia debe sacudirse. La arena, a menudo contenida en el lodo, se deposita en la bomba y obstruye el filtro, y si aún es posible sacarla de la membrana del filtro con una fuerte presión, obstruirá la manguera de drenaje y se asentará en el sistema de alcantarillado general. El impulsor y el "caracol" sufren la acumulación de arcilla: el bombeo de aguas residuales empeora notablemente y la carga en el motor de la bomba aumenta gradualmente.

La mecánica también es impermanente, por lo tanto, incluso si el usuario del CMA no violó las reglas, observó todas las restricciones que hacen que el funcionamiento de la unidad sea seguro y rápido, luego, tarde o temprano, el motor se desgastará, el impulsor de presión se desgastará. grieta. Incluso el uso de un impulsor y cojinetes de acero inoxidable no salvará al propietario de la lavadora de la avería de la bomba debido al desgaste de muchos años de MTBF.

Si la bomba funciona de forma continua durante mucho tiempo:

• el agua continúa fluyendo debido a la falla de la válvula de llenado, y la máquina bombea constantemente el exceso de agua para evitar que el tambor se llene en exceso;
• el drenaje está mal bombeado (filtro obstruido);
• el control electrónico de la ECU de la lavadora ha fallado.

Debido a un funcionamiento prolongado y continuo, la bomba se calienta mucho. Se apaga debido al sobrecalentamiento: el sensor de calor funcionará. Si esto no sucedió, zumbó, lo que significa que algunos de los componentes, por ejemplo, el impulsor o los cojinetes, se han desgastado o uno de los devanados se ha cortocircuitado. La opción es posible cuando hace estallar, zumba o hace ruido:

• el agua que se vierte tiene poca presión, y lo recoge, haciendo esfuerzos adicionales, se observa ruido si el agua se cerró recientemente, entró mucho aire en el sistema de suministro de agua, - sus burbujas están saliendo del sistema de agua;
• crepitar y "disparar" - el devanado se ha “roto” en la carcasa del motor o se ha introducido un objeto extraño en la bomba;
• zumbido - un signo de un giro en cortocircuito en el devanado del motor.

Es necesario apagar inmediatamente el suministro eléctrico y de agua, sacar el agua de la máquina, sacar la ropa y desarmar la unidad.El mecanismo de la bomba a menudo no es separable, pero puede prearmar el devanado del motor. Y también verifique si los canales de drenaje no están obstruidos con escombros, suciedad u objetos pequeños.

Antes de proceder con el reemplazo de la bomba, es necesario desmontar correctamente el MCA para obtenerlo y diagnosticarlo de manera integral.

Para quitar la bomba por la parte inferior de la lavadora, haga lo siguiente:

• desatornille los tornillos que sujetan la tapa inferior;
• desatornille el tornillo lateral;
• sustituya una palangana o balde para recoger el agua y desenrosque el filtro con movimientos giratorios, el exceso de agua se drenará en el recipiente;
• gire la bomba en sentido antihorario, sáquela del automóvil a través del compartimento inferior, donde estaba la pared inferior;
• desconecte los cables que se ajustan a la bomba y las abrazaderas que sujetan la bomba.

Si la bomba se extrae a través del compartimento posterior, haga lo siguiente:

• retire la pared trasera, desconecte el tubo de drenaje (corrugado o manguera);
• desconecte los cables adecuados para los terminales;
• desatornille la bomba y separe las tuberías de ella.

Si la bomba se quita por delante, haga lo siguiente:

• saque y retire la bandeja del detergente y descalcificador;
• desatornille el perno debajo de la bandeja, abra la tapa del filtro;
• quitar un perno más y desmontar la parte inferior del panel frontal;
• retire los dos últimos pernos, extraiga la junta de la escotilla y su bloqueador;
• haga palanca en los pestillos y retire la sección restante del frente de la carcasa del CMA;
• retire el perno que se encuentra debajo y mueva el recipiente para recoger las aguas residuales;
• retire el tubo y la abrazadera y drene el líquido restante del tanque.

Tiene acceso completo a la bomba de drenaje. La reparación y el diagnóstico van de la mano aquí.

1. Determinar cuánto comenzó a hacer ruido la bomba durante el proceso de bombeo.
2. Comprobar si cuánto están obstruidos el filtro y la manguera de drenaje. El filtro es fácil de limpiar casi sin herramientas. La manguera se conecta a cualquier grifo de la casa y se enjuaga con agua.
3. Puede configurar la máquina para enjuagar la ropa.... La bomba está en pleno funcionamiento cuando se vierte y se drena el agua a la capacidad declarada en las instrucciones. Si se detectan fallas, verifique la rotación de la hélice.
4. Para comprobar la hélice, desatornille y retire el filtro.... Gire la hélice manualmente. Al desacelerar y "atascarse", verifique si hay suciedad, escombros y objetos extraños para evitar que gire.

En ausencia de los factores de interferencia anteriores, la sospecha no recae en la bomba, sino en los componentes electrónicos. Debido a sus fallas, la máquina se apaga aleatoriamente. Aquí no puedes prescindir de maestros. Antes de comprar una nueva bomba, consulte con su asesor de ventas cuál de los dispositivos disponibles es adecuado para este AGR. Después de comprar la bomba, desconecte la lavadora del suministro de agua y energía. Para reemplazar la bomba de drenaje, haga lo siguiente:

• desmonte el CMA de una de las formas anteriores, siguiendo las instrucciones del consumidor;
• quitar los tornillos que sujetan el mecanismo de la bomba, desconectar los cables adecuados para el motor;
• retire la manguera de salida y el tubo de entrada, drene el agua sobrante del final (o interrupción) del último lavado;
• Retire la bomba, sustitúyala por una nueva (exactamente la misma).

Vuelva a conectar la electrónica e inicie el CMA.

El motor de la bomba, como el motor principal que hace girar el tambor, necesita una limpieza y lubricación periódicas (al menos una vez cada seis meses o un año) de los cojinetes. Si aparece un chirrido cuando el impulsor gira, es una señal segura de que es necesario lubricar los cojinetes de bolas.

1. Utilice el polvo recomendado específicamente para lavadoras automáticas.... No es deseable utilizar una composición para lavado de manos y máquinas de tipo activador.
2. Instale un filtro de agua adicional frente a la máquina - Es imposible que entren granos de arena, óxido y suciedad dentro de la unidad, de lo contrario, la bomba eventualmente se atascará.
3. Periódicamente Limpiar el filtro de drenaje.
4. Asegúrese de que la prenda no contenga hilos sueltos o sueltos.... Si la tela comienza a deshilacharse, es mejor lavar tal cosa a mano, o mejor aún, reemplazarla por una nueva.
5. Limpiar las capas de suciedad de la ropa.si aparecieran.
6. No permita que la lana o las plumas de animales entren en el desagüe cuando se lave. Si, por ejemplo, un gato a menudo descansaba sobre la alfombra junto a la puerta de entrada y desea lavar esta alfombra, primero saque el pollo, recoja la lana con un cepillo, golpeando o usando una aspiradora potente.
7. No sobrecargue la máquina con ropa ni la cargue hasta el límite. Si el SMA puede soportar 7 kg, cargue 5… 6.

No es difícil limpiar o cambiar la bomba. Una lavadora no es más complicada que una aspiradora o un lavavajillas automático. Incluso existe una forma de salir de una situación de emergencia. Ayude al maestro del hogar e instrucciones, y fotos, videos en Internet sobre este tema.

Puede averiguar cómo reemplazar la bomba en su lavadora LG a continuación.