Aceite para recortadora de gasolina: tipos y recomendaciones de uso.

Las podadoras de gasolina son algunos de los accesorios para cortar césped más populares. Son fáciles de usar, móviles, permiten que una persona no dependa de un enchufe y muestran excelentes resultados en los lugares donde se utilizan. Pero para el funcionamiento estable de una recortadora de gasolina, se necesitan consumibles de alta calidad. En particular, estamos hablando de gasolina y aceite. Se trata del último componente del que hablaremos en este artículo.

El aceite de motor es una mezcla especial de solventes y aditivos que reducen la fricción. Forman una cierta viscosidad y no permiten que la composición se espese cuando se baja la temperatura. Por lo general, los aceites están especialmente coloreados en diferentes colores: verde, rojo o azul. Esto les permite no confundirse.

Tenga en cuenta que pueden variar en composición, por lo que el aceite para recortadora de gasolina se etiquetará como "para jardinería". Además, todavía puede diferir en la marca: "2T" o "4T". El primero es aceite de dos tiempos, que se vierte en el motor correspondiente. Y el segundo está destinado a verter en el cárter.

Un aceite de alta calidad que se puede verter en una recortadora de gasolina debe cumplir con una serie de requisitos y estándares para garantizar el funcionamiento confiable del dispositivo y su rendimiento. El aceite debe:

• proporcionar un aumento de la resistencia al desgaste de varios elementos (en particular, la caja de cambios es especialmente susceptible a esto);
• asegurarse de que la formación de humo y gases de escape sea lo más baja posible;
• no permita la ignición prematura;
• mezclar bien con gasolina cuando se exponga a bajas temperaturas;
• tener buenas características de viscosidad y flujo en varios rangos de temperatura;
• Ser lo más seguro posible en términos de impacto ambiental.

Como se mencionó, el aceite de motor de dos tiempos será diferente del aceite de motor de cuatro tiempos. Tiene mayor potencia, por lo que el combustible se obtiene mezclando una cierta cantidad de gasolina y aceite. Para cada desbrozadora, la proporción será diferente. Puede averiguar su significado en las instrucciones del dispositivo. Estas proporciones deben observarse con la máxima precisión. Al agregar aditivos, se debe tener en cuenta el tipo de motor.

Si se utilizan aceites minerales, la mezcla debe estar en una proporción de 1:25, 30 o 35, según el tipo. Si hablamos de un análogo sintético, entonces la proporción será 1:50 u 80. Es decir, una cierta cantidad de aceite se disuelve en el volumen de gasolina.

El aceite que se vierte en el motor puede diferir en el método de producción. Según este criterio, sucede:

• mineral: este tipo se obtiene durante el procesamiento de productos petrolíferos;
• sintético: se obtiene procesando o sintetizando gas;
• semisintético: este tipo tiene mejores características debido a la introducción de componentes de base sintética en él.

El aceite para cortadores de gasolina se refiere a composiciones destinadas a su uso en motores refrigerados por aire, que tienen un volumen de cámara de combustión de 50-200 centímetros cúbicos.Además, cualquier aceite de dos tiempos puede diferir de los análogos en aditivos que le confieren ciertas características adicionales. Son de los siguientes tipos.

• Anti desgaste. La tarea principal del aceite será reducir el desgaste de las piezas durante el funcionamiento del dispositivo.
• Antioxidante No permiten que se produzca la oxidación y permiten mantener el rendimiento del aceite durante mucho tiempo.
• Anticorrosión. Su tarea es evitar que se forme corrosión en las piezas del motor.
• Modificadores de fricción. Estos aditivos pueden reducir significativamente el coeficiente de fricción.

Recientemente, al comprar aceite para diluir con gasolina, los usuarios a menudo se encuentran con el hecho de que se aplican abreviaturas de letras especiales a los botes. Estas designaciones se realizan en el marco de la clasificación API. Considere qué tipos de aceites existen de acuerdo con él.

• TA se utiliza para desbrozadoras refrigeradas por aire, cuyo volumen del motor no supera los 50 centímetros cúbicos. Se puede utilizar no solo para segadoras, sino también para ciclomotores, cortadoras de césped y otros tipos de maquinaria. Para una recortadora de gasolina, esta es la solución óptima.

• La TB se usa para repostar una motosierra, un scooter, ciclomotor o motocicleta con una cilindrada inferior a 200 centímetros cúbicos. También se puede utilizar para repostar recortadoras de gasolina.

• TC es adecuado para diluir con gasolina y vertido en una moto de nieve, motocicleta y otros tipos de equipo.

• TD está destinado a repostar barcos, yates y hoverboards.

Pero además de esta clasificación, a menudo se encuentran otras designaciones de letras del tipo FA-FD. Cabe decir que la API es un estándar americano que se utiliza en Europa. Pero existe una discrepancia entre las regulaciones de emisión de humo europeas y estadounidenses. Por esta razón, también se deben tener en cuenta las letras adicionales.

• FA se puede utilizar en países donde la ley exige un mínimo de emisiones de gases de escape. Puede emitirse un humo sutil al utilizar aceites con esta marca.
• FB: se puede utilizar en países donde las restricciones sobre la emisión de humo y gases son mucho más estrictas. En este caso, prácticamente no se emitirá humo.
• FC: aquí aparece humo de un color transparente, que el ojo humano no puede notar.
• FD es una categoría especial de aceites para motores de 2 tiempos, no generan humo en absoluto. Tienen propiedades químicas aumentadas. Por lo general, este aceite se utiliza para mezclar con gasolina y posteriormente repostar en barcos y yates.

Además, los aceites vienen en dos categorías más:

• Selfmix;
• Premezcla.

En el primer caso, esto significará que es necesario realizar la automezcla, que no requiere agitación, y en el segundo caso, también será necesario hacerlo.

Ahora tratemos de descubrir cómo elegir un aceite para recortadora de gasolina de calidad. La característica principal a tener en cuenta es el número base. Este momento excluye la oxidación de las piezas en las que se observa fricción y ralentiza al máximo su deformación. Cuanto más se usa este compuesto, más rápido pierde su alcalinidad y se oxida más. El indicador óptimo de acidez (PH) es un valor de al menos 8-9 unidades.

El segundo factor importante, que también tiene un impacto importante en el rendimiento de una recortadora de gasolina, es la viscosidad del aceite. Esta característica determina la capacidad de utilizar el dispositivo a diferentes temperaturas. Las marcas de aceites de verano comienzan a espesarse ya con una mínima caída de temperatura.

El tercer punto, cuya importancia no debe subestimarse, es el punto de inflamación. Este indicador no debe ser inferior a 225 grados. De lo contrario, la composición se quemará muy rápidamente y la carga en el grupo de pistones comenzará a aumentar, lo que provocará su desgaste acelerado. Además, el aceite de 4 tiempos no funcionará para 2 tiempos. Es decir, este último tipo de motores se utiliza en la gran mayoría de segadoras.

Si hablamos de fabricantes, puede hacer una pequeña calificación que le permitirá navegar por las formulaciones ofrecidas por varios fabricantes. Por ejemplo, Stihl ofrece aceites sintéticos y minerales de calidad, que ya han demostrado ser una excelente solución en cualquier época del año.

Se considera muy bueno Aceite Shell Helix Ultra. Los expertos destacan sus altas características y excelentes indicadores de alcalinidad y viscosidad. Además, los productos de marcas como Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo... Si hablamos de productos de marcas nacionales, entonces debe prestar atención a Aceite de Lukoil... Su precio es varias veces más bajo que sus contrapartes extranjeras, pero al mismo tiempo tiene alta calidad y buenas características técnicas.

Para conocer las proporciones de aceite utilizadas, consulte más arriba. Debemos decir de inmediato que no debe desviarse de los valores indicados y diluir la gasolina a simple vista. En el mejor de los casos, solo necesita cambiar el aceite y, en el peor, no se puede evitar el daño del motor.

También es importante poder preparar la mezcla correctamente. No se puede verter en el tanque de gasolina. Es mejor verter el aceite en un recipiente especial que ya contenga gasolina. Una botella de plástico de agua mineral es perfecta para esto. Aquí es muy importante que esté limpio, por lo que las botellas de cerveza o leche no funcionarán. Y es mejor que sea de un litro o dos litros, ya que será difícil para muchos calcular cuánto aceite llenar en una botella de 1,5 o 1,25 litros. También necesitará tener una jeringa a mano que funcionará como dosímetro. Es mejor tomar uno médico regular por 10 o más cubos.

Ahora te explicaremos paso a paso cómo hacer un buen aceite para recortadora de gasolina.

1. Primero, necesita saber exactamente qué tipo de aceite se requiere para un modelo de guadaña en particular, así como averiguar la proporción exacta de gasolina y aceite para crear una mezcla.
2. Entonces necesitas llenar el recipiente. El recipiente no debe llenarse con gasolina hasta el final, porque el aceite aún debe caber allí;
3. Ahora extraemos la cantidad requerida de aceite de 2 tiempos en la jeringa y la vertimos en una botella de gasolina. No puede hacer lo contrario, de lo contrario, todos los ingredientes deberán reemplazarse y la mezcla deberá volver a hacerse.
4. Cierre la botella con una tapa y revuelva. Es importante no olvidar que debe remover la mezcla si aparecen las palabras Premezcla en la botella de aceite. Si dice Selfmix, luego de mezclar las sustancias, todo se vierte en el tanque.

Ahora solo queda llenar la podadora de gasolina y ya puedes realizar el trabajo necesario.

Para obtener información sobre cómo elegir el aceite para las cortadoras de gasolina, vea el siguiente video.