Preparación para la colocación de losas de pavimento.

La colocación de adoquines en un suelo no preparado conduce a su desplazamiento. Debido a las heladas estacionales, la estructura del suelo debajo de los adoquines cambia. El sitio de pavimentación se prepara con una tecnología especial.

Antes de comenzar a trabajar, debe conocer los requisitos básicos del sitio.

• Para una colocación confiable de adoquines, es necesario calcular con precisión las dimensiones del sitio o camino, nivelar y compactar el suelo.
• Al determinar el área de pavimentación y el número de baldosas, se tiene en cuenta el ancho de los bordillos y las canaletas. A lo largo del borde exterior del bordillo, se deja un margen para un rodillo de cemento que fija el bordillo. Se vierte después de colocar las baldosas.
• El área debe estar nivelada. En una superficie horizontal, los bloques de adoquines están estrechamente adyacentes entre sí. El camino debe tener una ligera pendiente hacia el desagüe y el desagüe en sí debe estar hacia la alcantarilla pluvial.
• La tierra debajo de la base está apisonada y compactada. Esto es especialmente importante al pavimentar estacionamientos. Las áreas de suelo mal compactadas se comban bajo carga.
• El sitio está enterrado en el suelo. La capa superior del suelo suele ser la más suelta, por lo que se elimina. La profundidad de la excavación (canal de tierra) está determinada por el espesor de las capas de piedra triturada y arena del relleno.
• Para carriles con poca carga, es suficiente una depresión de 7-10 cm. Se considera óptima una depresión de 10-12 cm, suficiente para un drenaje eficaz. La capa de grava de 10 cm es resistente a cargas moderadas (peatones, estacionamientos cortos).
• Se vierte una plataforma de grava o concreto de varias capas debajo de las aceras y estacionamientos con mucho tráfico. La profundidad de la artesa de barro depende del espesor total de la base y las baldosas.
• La intensidad de la compactación depende de la calidad del suelo. Las áreas húmedas y sueltas pueden requerir la instalación de un sistema de drenaje. Primero, cavan zanjas, colocan tuberías, luego nivelan y apisonan la base debajo de los escombros.

Las bases para pavimentar baldosas están hechas de dos tipos: en un lecho de grava y con vertido de hormigón. Se están hormigonando áreas debajo de los estacionamientos, entradas de autos, en el piso de los garajes. Los baches debajo de las ruedas son indeseables, pero inevitablemente se forman durante el derretimiento estacional de la nieve y la presión de los automóviles que pesan entre 3 y 4 toneladas.

Para evitar la hinchazón del suelo por heladas y el desplazamiento de las baldosas, se utiliza cada vez más una capa de aislamiento térmico. En el fondo nivelado del canal de tierra, se colocan geotextiles de pavimento, se vierte y apisona arena, se colocan placas de espuma de poliestireno extruido. Se coloca una malla de refuerzo sobre ella con un espacio, luego se vierte una mezcla de concreto. Se trata de una base sólida para un aparcamiento.

Una capa de aislamiento térmico aumenta en gran medida la vida útil de las aceras y los senderos del jardín. Puede ser de una o dos capas. Se vierte sobre él una capa de arena (3-5 cm). El grosor de las capas de piedra triturada de diferentes fracciones es de 20-30 cm.

Una torta de grava y arena consta de varias capas de piedra triturada y arena. Se vierten las fracciones más grandes y pesadas, seguidas de capas de grava fina y arena. El grosor y la alternancia de capas depende de la densidad del suelo debajo de ellas. Se coloca una lámina impermeabilizante sobre suelos húmedos para que la humedad no se acumule en la capa de grava.

La durabilidad de las áreas pavimentadas depende de la cantidad y calidad del material de relleno. Los ahorros llevan al hecho de que después de 2-3 temporadas, los adoquines deben cambiarse y la base debe volver a nivelarse y apisonarse.

La preparación para colocar losas de pavimento comienza en la etapa de nivelación del sitio para la construcción. Los expertos aconsejan preparar un lugar para almacenar la tierra eliminada. La capa superior contiene humus fértil; cuando se completa el paisajismo, se usa para céspedes y macizos de flores.

Se recomienda organizar la construcción de un objeto o una casa para que los equipos de construcción ingresen al futuro estacionamiento. Se produce una compactación gradual del suelo debajo de las ruedas.

Cuando se completa la construcción, comienzan a marcar. Necesitará un dibujo con dimensiones precisas, clavijas y cordel. El tamaño del hueco es de 20-30 cm a lo largo del perímetro más que el área de pavimentación.

Las topadoras y niveladoras se utilizan en grandes instalaciones. En el patio de una casa particular, la excavación se lleva a cabo manualmente o con mini equipos.

El trabajo preparatorio comienza con la instalación de bordillos. Se colocan sobre suelo apisonado y se fijan con mortero de cemento por ambos lados. Resulta una especie de encofrado permanente que mantiene la base multicapa y las tejas en su lugar. Al colocar las baldosas, se colocan canaletas en el interior del bordillo para drenar el agua de lluvia. Después de que la solución se haya endurecido, se agrega piedra triturada.

El trabajo se realiza paso a paso:

• relleno y nivelación de grava gruesa;
• compactación de la capa;
• relleno y nivelación de grava fina;
• estiba;
• Relleno y nivelación de arena.

Una capa se considera lo suficientemente densa si una persona no deja rastros notables en ella. Los expertos recomiendan utilizar grava lavada y arena tamizada. Los escombros y la arcilla se eliminan de la grava por el sedimento y las baldosas se hunden. Para una mejor compactación de la arena, se humedece. Dependiendo del área del relleno, use una manguera o una regadera común.

Las capas de impermeabilización y aislamiento térmico que proporciona la tecnología se recubren antes del relleno de grava, después de que se hayan instalado los bordillos. Las comunicaciones pueden pasar por debajo de las calzadas y caminos. Por ejemplo, un cable eléctrico para iluminación de jardines. Se colocan en el suelo o en la capa inferior de piedra triturada.

Una capa de hormigón o losa de hormigón armado en la base del aparcamiento evita el drenaje natural de las precipitaciones. Por tanto, es importante mantener una pendiente uniforme de 5 mm por metro hacia la ranura de drenaje. La pendiente se controla con un nivel o instrumentos geodésicos. Antes de verter la mezcla de hormigón, se instalan balizas y se nivela la superficie a lo largo de ellas.

El drenaje del agua de lluvia de la base de hormigón es muy importante, porque cuando se forma hielo en los huecos entre los adoquines, el revestimiento se deteriora más rápidamente. A veces, al verter la mezcla, se colocan sistemas de drenaje especiales. Estos son canalones hechos de tubos de plástico cortados a lo largo. Antes de colocar las baldosas, se llenan de escombros.

La capa de acabado de la base, sobre la que se colocan las losas de pavimento, es arena compactada o una mezcla seca de arena y cemento (gartsovka). Su grosor es de 4-7 cm.

Preparación para la colocación de losas en el video a continuación.